Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Ligeramente más corto que su predecesor, estará a la venta en primavera de 2026 con un motor de 207 CV, dos opciones de batería -de 52 y 75 kWh- sistemas de carga bidireccional V2L y V2G, y autonomía de hasta 604 km (WLTP).
Genesis ha confirmado recientemente que iniciará a principios de 2026 sus ventas en España con tres modelos totalmente eléctricos
Con la llegada al mercado francés, Polestar consolida su posición en Europa en un momento en el que su gama de vehículos es más amplia que nunca.
Los avances en materiales biocompuestos que se han implementado en el desarrollo de este prototipo podrían inspirar el diseño de futuros vehículos eléctricos.
Iveco completa su gama de comerciales ligeros totalmente eléctricos con los eJolly y eSuperJolly, de los que se esperan llegue al mercado en 2026
Con el E-208 GTi, Peugeot no solo revive una sigla mítica, sino que redefine el concepto de diversión al volante en la era eléctrica.
Con este prototipo Renault pretende mostrar su capacidad de ofrecer soluciones prácticas para apoyar a los servicios de emergencia en escenarios críticos, mediante una simple adaptación de su último SUV eléctrico.
Xpeng refuerza su compromiso con la innovación, combinando tecnología avanzada, sostenibilidad y confort en sus SUVs eléctricos, con los que ahora quiere conquistar también el mercado europeo.
El Hyundai Ioniq 6 N está listo para su presentación durante el Festival de Velocidad de Goodwood y tendremos ocasión de conocer más detalles en breve.
La PV5 Passenger de KIA se posiciona en el mercado como una alternativa práctica y tecnológica en el segmento de los monovolúmenes eléctricos, atendiendo a las necesidades de movilidad sostenible tanto de las familias como de las compañías con amplias flotas de vehículos.
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Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación 
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km