Coches Eléctricos
Xpeng amplia su presencia en Europa iniciando operaciones en cinco nuevos países
La estrategia de Xpeng en Europa se fundamenta en combinar alianzas estratégicas, producción local y una red de distribución en expansión.
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Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
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Xiaomi inaugura oficialmente su nuevo Centro de Desarrollo Europeo en Múnich
Este nuevo centro de Xiaomi en Múnich es crucial para preparar el desembarco de la marca en Europa y, entre otras tareas, será el encargado de adaptar sus vehículos a los estándares europeos.
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Mercedes-Benz comienza a retirar del mercado el SUV EQB ante la inminente llegada de su sucesor
Mercedes-Benz dará respuesta con el sucesor del EQB a las limitaciones actuales que tiene este SUV compacto eléctrico.
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Lucid Motors planea impulsar su presencia en Europa con una amplia red de concesionarios
En la dirección de Lucid Motors tienen muy claro que para llevar sus vehículos a los clientes europeos es necesario el contacto físico que ofrecen los concesionarios.
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Dreame muestra su primer vehículo físico, un clon casi exacto del Rolls Royce Cullinan
El fabricante chino de aspiradoras se ha lanzado a presentar modelos eléctricos de lujo y uno de ellos es este SUV que recuerda mucho al Rolls Royce Cullinan
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Bentley pisa el freno en el proceso de electrificación de su gama de vehículos
Bentley ha decidido apostar finalmente por alcanzar un equilibrio entre innovación y tradición, manteniendo su compromiso con la electrificación, pero sin apresurarse a dar el salto en un mercado en el que muchos clientes aún prefieren vehículos con motor de combustión.
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Arcfox inicia la comercialización en China del compacto eléctrico T1
Con el T1, Arcfox apuesta por un vehículo accesible y terriblemente competitivo, con el objetivo de revitalizar así la presencia de la marca en el mercado chino.
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Dreame lanza dos modelos que nos recuerdan a otros que ya existen
El fabricante chino de aspiradoras se ha lanzado también al mercado de los hiperdeportivos con dos modelos que se han basado en otros coches conocidos.
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Esta marca china poco conocida tiene dos de los mejores SUV eléctricos de su clase: los nuevos XPENG G6 y G9, con hasta 585 km de autonomía y carga ultrarrápida
Con nuevas baterías LFP y un aumento de la potencia de carga, que llega hasta los 525 kW, los nuevos XPENG G6 y G9 se convierten en la referencia en su clase al ser capaces de pasar del 10% al 80% de capacidad en apenas 12 minutos. Además, la relación entre calidad, precio, prestaciones y equipamiento sigue siendo de las mejores de la categoría.
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El Yangwang U9 Xtreme es oficialmente el vehículo de producción en serie más rápido del mundo
El superdeportivo de la marca de lujo de BYD ha sido capaz de rodar a casi 500 km/h, superando la velocidad máxima alcanzada hasta ahora por cualquier vehículo de producción en serie, sea cual sea su sistema de propulsión.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso