Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Junto al GV90, Genesis planea comercializar una amplia gama de modelos BEV, HEV y EREV, para adaptarse así a las necesidades de sus clientes y a las condiciones actuales del mercado global.
El Xiaomi SU7 Ultra ha conseguido batir un récord en la vuelta al circuito de Nürburgring y para celebrarlo, va a lanzar dos versiones especiales de su berlina.
Mercedes-Benz tendrá próximamente un superdeportivo eléctrico que se basará en el Concept AMG GT XX que nos presenta, cargado de tecnología y mucha potencia
Con esta iniciativa, CATL busca consolidarse como líder en el sector del intercambio de baterías, ofreciendo una alternativa práctica y económica para acelerar la adopción del vehículo eléctrico en Europa y en otros mercados internacionales.
La apuesta de Amazon por la movilidad eléctrica no afecta únicamente al mercado norteamericano, sino también al europeo, donde Mercedes-Benz es el socio preferente.
Aunque el alcance y la duración de los recortes aún no están definidos, estas medidas podrían marcar un punto de inflexión en la trayectoria de la compañía, que hasta ahora había mantenido un ritmo de expansión vertiginoso.
Con la próxima renovación del ID.3 y del ID.4, Volkswagen pretende consolidar su posición en el mercado de los vehículos eléctricos, ofreciendo vehículos más modernos, eficientes y accesibles para los consumidores.
El Citroën C3 Aircross es un SUV basado en este modelo que ofrece varias motorizaciones y un espacio confortable para moverse con seguridad en cualquier entorno
Dar una solución a este problema de forma rápida resulta crucial para Ford, para evitar de este modo una interrupción prolongada en la distribución de este modelo eléctrico en un mercado cada vez más competitivo.
Kia nos prsenta su primer modelo eléctrico que no tiene carrocería SUV, el EV4, que llegará al mercado tras el verano en versiones berlina y hatchback, con hasta 630 km de autonomía.
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
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Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado