Con proyectos como el que lleva a cabo Mercedes-Benz junto a la compañía estadounidense Factorial, la industria del automóvil está cada vez más cerca de cambiar las reglas del juego en el sector de la movilidad eléctrica.
Lamborghini se enfrenta al complicado desafío de alcanzar un equilibrio entre innovación y tradición, impulsar la electrificación de su gama al mismo tiempo que atiende las demandas de sus clientes.
El MG 4 se ha actualizado en China y ofrecerá un único motor y una batería con tecnología LFP, aunque podría equipar más adelante una de estado semisólido.
Con un diseño atractivo, tecnología avanzada y precios competitivos, el B01 busca consolidarse como una opción destacada en el mercado chino.
Con este lanzamiento BYD reafirma su compromiso con la innovación y la movilidad sostenible, consolidándose como líder en el mercado chino de vehículos eléctricos.
De ahora en adelante, todos los vehículos de Opel con el privilegio de lucir la emblemática insignia GSE, serán totalmente eléctricos.
El SUV propuesto por Italdesign y el gobierno de Indonesia se ha convertido en el primer paso para posicionarse con fuerza en el mercado del sudeste asiático.
Con el i8 Li Auto busca hacerse un hueco en el competitivo mercado chino de los SUVs eléctricos, combinando para ello diseño, tecnología y prestaciones avanzadas.
Llega una nueva opción interesante: el Hyundai IONIQ 9, un SUV de tres filas de asientos, 100% eléctrico, con gran habitabilidad y una batería 110 kWh, que ofrece hasta 620 km.
El lanzamiento del Song L GT refuerza la estrategia de la compañía de diversificar su oferta, respondiendo a la creciente demanda de vehículos eléctricos innovadores y versátiles.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta