La versión de producción del SU7 Ultra de Xiaomi ha recortado el tiempo marcado en Nürburgring por rivales de la talla del Porsche Taycan Turbo GT, el Rimac Nevera o el Tesla Model S Plaid.
En China, los vehículos eléctricos con extensor de autonomía son valorados de forma muy positiva, por lo que este movimiento podría incrementar las ventas.
Ligeramente más corto que su predecesor, estará a la venta en primavera de 2026 con un motor de 207 CV, dos opciones de batería -de 52 y 75 kWh- sistemas de carga bidireccional V2L y V2G, y autonomía de hasta 604 km (WLTP).
El Mitusbishi ASX ha presentado una versión híbrida del modelo, con un motor más eficiente, potente y además con mejoras tecnológicas para disfrutar al volante.
Genesis ha confirmado recientemente que iniciará a principios de 2026 sus ventas en España con tres modelos totalmente eléctricos
Con la llegada al mercado francés, Polestar consolida su posición en Europa en un momento en el que su gama de vehículos es más amplia que nunca.
Renault eleva el nivel con los nuevos Symbioz y Espace E-Tech: híbridos eficientes, potentes y más interesantes que nunca con tecnología inspirada en la F1 bajo el capó
Los avances en materiales biocompuestos que se han implementado en el desarrollo de este prototipo podrían inspirar el diseño de futuros vehículos eléctricos.
Iveco completa su gama de comerciales ligeros totalmente eléctricos con los eJolly y eSuperJolly, de los que se esperan llegue al mercado en 2026
Con el E-208 GTi, Peugeot no solo revive una sigla mítica, sino que redefine el concepto de diversión al volante en la era eléctrica.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta