Un grupo de estudiantes de la IDE italiana han creado este prototipo eléctrico que busca ofrecer una imagen a caballo entre el mundo de los coches y las motos.
La empresa fue fundada hace cuatro años y después de diseñar y desarrollar este modelo eléctrico, lo acaba de presentar con intención de fabricar 10.000 al año.
El motor del Toyota GR Yaris ha sido adaptado para funcionar con hidrógeno comprimido y se pondrá en marcha en varias competiciones de resistencia.
El nuevo Toyota Rav4 PHEV es un muy buen SUV para utilizar como un coche eléctrico en el día a día, y un magnífico híbrido cuando agotas la carga de su batería.
No se ha producido todavía el anuncio oficial, pero vamos viendo cómo será el futuro Volkswagen ID.5, aunque camuflado para que no se vean los detalles finales.
Volkswagen acaba de anunciar la llegada del nuevo Volkswagen ID.4 GTX, su primer coche eléctrico de altas prestaciones con 299 CV.
Rimac sigue adelante con el desarrollo del inminente Rimac C_Two, un hyperdeportivo eléctrico que ya ha demostrado que es más rápido que el Bugatti Chiron.
La marca china está trabajando en el desarrollo de baterías de grafeno, que serán mucho más eficientes y que equiparán al GAC Aion V, un SUV eléctrico.
Aunque estamos más que acostumbrados ver coches eléctricos en nuestras calles y carreteras, en el año 1971 no se pensaba en ellos, excepto en Opel.
El preparador japonés Mugen ha decidido jugar con una de las últimas creaciones de Honda, el Honda HR-V 2021 que ahora puede contar con un aire más deportivo.
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico 
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España