La PV5 Passenger de KIA se posiciona en el mercado como una alternativa práctica y tecnológica en el segmento de los monovolúmenes eléctricos, atendiendo a las necesidades de movilidad sostenible tanto de las familias como de las compañías con amplias flotas de vehículos.
Las furgonetas todoterreno ganan popularidad en turismo y logística por su versatilidad, sostenibilidad y avances en tecnología híbrida y eléctrica.
La ë-Jumper se posiciona como una opción robusta y tecnológicamente avanzada, para profesionales que buscan una furgoneta eléctrica versátil, eficiente y equipado para enfrentar los retos del día a día.
Resulta extraño que nadie dentro de la compañía se diese cuenta de este error evidente antes de que se iniciase la comercialización de esta furgoneta eléctrica en Estados Unidos.
Con la PV5 KIA quiere hacerse un hueco en Europa en el sector de los vehículos comerciales eléctricos, ofreciendo como principal atractivo el empleo de una plataforma eléctrica desarrollada exclusivamente para este tipo de vehículos.
El limitado volumen de ventas de estos dos modelos parece la explicación más probable de esta decisión tomada por Mercedes-Benz.
Mercedes y Renault van a interrumpir la producción de las furgonetas Citan y Clase T, que hasta 2026 se fabricarán en colaboración en una planta francesa.
Kia ha presentado nuevos prototipos eléctricos en la Semana del Diseño de Milán, con novedades y la intención de apostar por la sostenibilidad y la calidad.
La eVito de Mercedes-Benz gana así en versatilidad, dejando de ser una furgoneta eléctrica enfocada exclusivamente al entorno urbano.
El Westfalia Kesley es una versión del Ford Transit Custom que ofrece mucha comodidad y versatilidad para llegar a cualquier lugar y descansar con confort.
Cupra Raval: un eléctrico urbano con diseño y carácter 
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche