Fuentes internas de la marca alemana han confirmado que se ha decidido sustituir el motor de gasolina de seis cilindros con el que se había previsto equipar a esta variante por el de dos litros turboalimentado del C250. El motor eléctrico que lo acompañará producirá unos 70 CV y las baterías permitirán recorrer hasta 51 kilómetros.
Aston Martin ha anunciado el lanzamiento del V12 Vantage S Roadster, su descapotable más caro y prestacional. Con un diseño armónico, conjuga a la perfección la elegancia británica con la deportividad característica de un descapotable de más de 500 CV capaz de superar los 320 km/h.
Los Clase A y CLA incorporan variantes adicionales con tracción 4Matic, en el primer caso asociada a un motor de gasolina más económico que los disponibles y en el segundo a dos motores diésel, los CLA 200 CDI y CLA 220 CDI. Con el GLA 180 CDI, los clientes disponen de una alternativa menos costosa para acceder al modelo.
Land Rover acaba de presentar una nueva actualización para sus SUV más lujosos. Esta incluye diversas mejoras para el motor SDV8 que incrementan su par máximo, opciones adicionales para personalizar el exterior y el habitáculo y una mayor dotación tecnológica en la que destaca el sistema InControl Apps.
La marca alemana celebra los 25 años de sus motores con tecnología TDI con esta nueva edición limitada. El único motor disponible será el 3.0 TDI biturbo clean diesel, que ha recibido distintas mejoras para incrementar su potencia hasta los 327 CV. Se distingue por la pintura en negro brillante de algunos componentes y el paquete S line.
Mercedes-Benz acaba de anunciar el lanzamiento del S65 AMG Coupe, que viene a completar la gama del S Coupe. Se trata de la versión más prestacional, cara y deportiva de la gama, con un potente motor V12 Biturbo de 630 CV y un precio de aproximadamente 250.000 euros.
Seat incorpora la tracción total en el León ST. El sistema Haldex de quinta generación se añade como un complemento más en la seguridad manteniendo el agarre en todo momento y según las condiciones del asfalto.
No es la primera vez que el Seat León monta un sistema de tracción integral. En 1999 el León 1.8 20VT 4 ya llevaba un sistema de éste tipo.
En Bugatti llevan tiempo trabajando en el sucesor del actual Veyron. Según hemos podido saber, mantendrá el nombre y la arquitectura mecánica. A su motor de 16 cilindros se le sumará un propulsor eléctrico para crear un conjunto híbrido con una potencia superior a los 1.500 CV.
Jaguar Land Rover lleva tiempo desarrollando una nueva familia de motores denominada Ingenium. Éstos se construirán mediante una arquitectura modular, compartiendo multitud de componentes ya sean diésel o gasolina. Más eficientes, ligeros y refinados, los veremos en los próximos meses.
Una fuente interna de la marca alemana ha confirmado a la web autoevolution que la nueva carrocería del compacto hará su debut el próximo mes de octubre. Su carrocería mantendrá el mismo diseño de la berlina y representará una alternativa más compacta y económica al CLS análogo.
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