¿A qué velocidad saltan los radares en España?
Todos hemos pasado por tramos medidos por radares de tráfico, pero muchas veces no tenemos claro a qué velocidad salta la foto, aunque la DGT lo ha desvelado
Todos hemos pasado por tramos medidos por radares de tráfico, pero muchas veces no tenemos claro a qué velocidad salta la foto, aunque la DGT lo ha desvelado
La contaminación en Madrid tiene como responsable a un número muy bajo de vehículos, antiguos y sin etiqueta medioambiental, que contaminan más que el resto
Los responsables de movilidad del ayuntamiento de Barcelona quieren aumentar la seguridad en la ciudad y reducir los accidentes mortales en la Ciudad Condal
Las etiquetas medioambientales de la DGT tienen distintas características, pero las dos más prácticas son las etiqutas 0 y ECO, ¿cuál es la más interesante?
Hay muchas causas para no pasar la ITV, pero la emisión de gases contaminantes es una de las más comunes y que más ITV rechazadas provoca al cabo del año
El gobierno holandés bajará el límite de velocidad de las autopistas y autovías del país hasta los 100 km/h para reducir las emisiones contaminantes
Circular sin seguro en el coche no solo es una irresponsabilidad social, ya que ante cualquier problema pagamos entre todos los gastos, sino que acarrea multas
Muchos conductores utilizan el carril izquierdo o central para circular estando libre el carril derecho, cometiendo una infracción grave de 200 euros
Barcelona cuenta con 10.000 plazas en zona azul y 40.000 plazas de zona verde, destinadas a agilizar el tráfico y el estacionamiento en el centro urbano
El coche ha de pasar la ITV periódicamente, para garantizar que está en condiciones de circular sin riesgos y asegurar que no tiene defectos graves y peligrosos