Hay muchas maneras de pasar la cuarentena por el estado de alarma decretado estos últimos días. Unos se dedican a leer, a ver la televisión, escribir o practicar deporte en casa. Otros, además de hacer todo eso, deciden seguir con sus rutinas de entrenamiento adaptándolas a la necesidad de estar encerrado en el hogar. Uno de esos deportistas que sigue con su entrentamiento pero sin salir a la calle es Toni Bou.
Al igual que Suzuki hizo en su momento con la Hayabusa o más recientemente Kawasaki con la innovadora H2, Ducati también se ha propuesto marca un hito en la historia de las motocicletas dándole una vuelta de tuerca a su espectacular Panigale V4, presentando la nueva Superleggera V4. Se trata de una auténtica obra maestra, la moto más potente y más revolucionada tecnológicamente que ha salido de la fábrica de Borgo Panigale, fabricada en tan solo 500 unidades que llegarán a manos de los clientes más exclusivos.
Seguramente cualquier aficionado al mundo del motor estará al tanto de la última novedad de Tesla, el gigante eléctrico, respecto a la futura llegada de la que será su primera pick-up eléctrica, la Cybertruck. Un modelo que ha sido bien recibido a juzgar por la multitud de interesados en este modelo según la propia compañía, aunque también ha estado en boca de todos por el fallo estructural de sus cristales, que incluso ha dado pie a que BMW bromeé con ello, a pesar de que Tesla haya querido desviar el foco con un absurdo reto frente a una Ford F-150 básica.
En el año 1992 Honda amplió el campo dentro sus míticas siglas CBR con la llegada de la CBR 900 RR Fireblade de 893 CC y que, a base de mejoras y aumento de su cubicaje (fue en el año 2004 cuando llegó la CBR 1000 RR Fireblade), ha ido marcando páginas en su historia tras 28 años en el mercado. Todas ellas tenían en común, al igual que su competencia, el ser perfectamente válidas tanto en carreteras abiertas como en circuito pero la evolución del mercado hace que ahora sean auténticas bestias de circuito.
Con la Kawasaki Ninja H2 la marca japonesa sentaba las bases para futuros modelos de altas prestaciones que tocarían diversos segmentos, tal y como pudimos ver con la versión H2 R dedicada para los que hacen uso intensivo del circuito y la H2 SX SE, orientada para los que quieren una moto viajera de altas prestaciones. Ahora estas características se extiende al segmento hypernaked, aumentando también la oferta en la prestigiosa saga Z de Kawasaki.
James Bond se pasa a las dos ruedas con la nueva AMB 001, una exclusiva moto desarrollada por Aston Martin. Y es que la firma inglesa ha querido plasmar la deportividad y elegancia a la que nos tienen acostumbrados en esta nueva creación. Serán tan solo 100 las unidades que producirá Aston Martin en colaboración con Brough Superior, un fabricante de motos que vivió otrora tiempos mejores. No en balde, los 100 afortunados propietarios de esta moto de altas prestaciones tan solo podrán disfrutarla en circuito, su hábitat natural y único pavimento sobre el que podrá rodar.
A pesar de la incertidumbre que se vive con el tema de las motorizaciones (combustión o eléctricas) y del auge de motocicletas situadas entre los 250 CC y los 500 CC, las grandes deportivas siguen siendo un mercado muy atractivo en gran parte gracias a las hypernaked, nombre adoptado por aquellas motocicletas que siguiendo la filosofía naked (desnudas, sin carenado) reciben las características técnicas y mecánicas de las mejores deportivas.
Desde hace unos meses hay dos cosas que están en boca de todos, dos cosas que aunque no tienen ningún punto en común han conseguido unirse: se trata en primer lugar de el Joker, villano de DC Comics que seguramente hayáis podido ver recientemente en la elogiada película protagonizada por Joaquin Phoenix y, en segundo lugar, la esperadísima Ducati Streetfighter V4, una motocicleta derivada de la Panigale V4 y que llega para marcar un nuevo listón dentro de las supernaked.
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