El mundo de los coches eléctricos avanza a pasos agigantados. Una buena prueba de ello es el caso de este Corvette Z06 que ha sustituído su motor V8 de 7 litros y 505 caballos por una gran batería y dos propulsores eléctricos. Gracias a este «swap» se ha colocado como el rey de los coches eléctricos de carreteras con 330 km/h.
El BMW M4 GTS es una auténtica pieza de coleccionista con 500 caballos y solo 700 unidades producidas. Sin embargo, G-Power piensa que algún cliente puede desear unas cifras de rendimiento superiores y, por ello, ha creado esta serie de modificaciones que elevan la potencia y el par motor hasta 615 caballos y 760 Nm.
Hace unos meses probamos el Toyota GT86, un deportivo económico en el que, a nivel dinámico, brillaba especialmente la puesta a punto de su chasis. Muchos colectivos han criticado al modelo japonés por su falta de potencia… y alguien ha encontrado la solución: sustituir su motor bóxer por un V8 de Ferrari.
El Mercedes AMG GLE 63 ha pasado por el taller de preparaciones de Brabus. Los cambios estéticos son muy leves, pero la mejora dinámica permite al SUV de la marca de la estrella estar a la altura de los superdeportivos más exóticos del planeta con sus 850 caballos y una velocidad máxima limitada de 320 km/h.
El festival de Jazz de Montreaux tiene como socio a Jeep, así que durante la celebración del festival se podrá ver en el recinto donde se reúnen las figuras más relevantes de este estilo de música tres modelos de la marca tuneados por Garage Italia Customs para acercarlos al mundo de la música
Esta unidad del BMW M5 E34 que se encuentra a la venta por un precio bastante económico podría pasar como un M5 E34 cualquiera, al menos, estéticamente. Pero si abrimos el capó, nos encontramos un V12 procedente de un BMW 850 CSi, del que solo se produjeron unas 1.500 unidades. Descubre toda su historia y, por qué no, su precio.
¿El Audi R8 te parece un coche potente? Después de ver esta preparación del superdeportivo alemán llevada a cabo por Underground Racing es posible que tu percepción de potencia cambie. Disponible en varias etapas distintas, el conjunto de modificaciones más potente eleva la energía hasta los… ¡2.200 caballos!
Posaidon «mete mano» al Mercedes AMG E63 de la anterior generación, dotándolo de una carrocería espectacular con mucha fibra de carbono, un interior aligerado sin plazas traseras y un motor preparado al máximo para llegar hasta los 1.020 caballos y 1.400 Nm. Su velocidad máxima es de 370 km/h y hace el 0 a 100 en 2,8 segundos.
Edo Competition da una vuelta de tuerca al Porsche 911 GT3 RS gracias a un nuevo kit exterior que, además de mejorar la canalización de aire para conseguir un leve pero mayor rendimiento, aumenta el dinamismo que nos transmite el modelo de Stuttgart visualmente. A nivel mecánico mantiene el 3.8 atmosférico de 500 caballos.
Hennessey cumple su primer cuarto de siglo y quiere celebrarlo por todo lo alto. Así ha dado a luz a nuestro protagonista, el Hennesey Ford Mustang HPE 800. Una preparación que pone los pelos de punta, ya que se queda muy cerca de duplicar la potencia del Mustang en la versión más potente que se comercializa en España.
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche 
Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado