Mercedes-Benz avanza en su estrategia de electrificación del transporte en el sector de la construcción, con un modelo Cero Emisiones que genera además un menor ruido, ideal para zonas urbanas sensibles.
Merceces-Benz ha registrado una importante pérdida de beneficios a lo largo del año 2025 y prepara una ofensiva muy activa para los próximos tres años.
Con este proyecto, IKEA refuerza su compromiso con la descarbonización de la logística, apostando por soluciones concretas que benefician al medio ambiente, reducen el ruido en zonas urbanas -especialmente en entregas nocturnas- y marcan el camino hacia un transporte de mercancías más sostenible.
Con esta incorporación, Mercedes-Benz trata de adaptarse mejor a las necesidades de sus clientes, permitiendo realizar una elección más acertada en función de la autonomía requerida y el presupuesto disponible.
Con esta decisión Mercedes-Benz busca equilibrar electrificación, demanda real del mercado europeo y rentabilidad, manteniendo su oferta de acceso a la gama más allá de lo inicialmente previsto.
Esta nueva versión del SUV de AMG cuenta con un nuevo motor que ofrece una hibridación ligera de 48 voltios y que sustituye a otras dos variantes.
La Mercedes Marco Polo ha disfrutado de una nueva actualización y su fabricación ha sido trasladada a la planta de Mercedes, que a partir de ahora se encargará de su conversión.
Como complemento a las soluciones eléctricas con batería, la propulsión basada en hidrógeno es esencial para la transformación del sector del transporte de mercancías por carretera de larga distancia.
El nuevo Mercedes Clase S llegará en 2027 y contará con una imagen más atractiva y ejecutiva con nuevos motores y un interior y exterior rediseñado.
Probamos el Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ Estate, un familiar híbrido enchufable que combina lujo, tecnología y una potencia de 585 CV. Cómodo y silencioso en modo eléctrico, pero explosivo cuando entra en juego el seis cilindros
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