El nuevo GLB con tecnología EQ promete mayor eficiencia y autonomía, con un amplio espacio interior tal y como los clientes del fabricante alemán demandan.
Los híbridos enchufables de Mercedes-Benz destacan en este estudio por sufrir un menor nivel de degradación en sus baterías en función del número de kilómetros recorridos, con independencia además de si el uso que se hace de ellas es intensivo o no.
Mercedes-Benz ha modificado el CLA que conocemos en Europa, añadiendo algunos cambios importantes, con el fin de adaptarse así a los gustos de los clientes chinos.
Con la nueva Sprinter y el resto de furgonetas de nueva generación que la acompañarán, Mercedes-Benz redefinirá el estándar en confort, carga rápida y digitalización tanto para pasajeros como para profesionales.
El nuevo Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE es una declaración de guerra. La prueba viviente de que la mecánica térmica todavía tiene futuro, incluso cuando los políticos y sus agendas parecen en contra. La hibridación es la clave con 680 caballos y 1.020 Nm de par, esta bestia híbrida pulveriza cualquier duda sobre si la electrificación puede ser apasionante. Lo es. Y mucho.
Presentado el mes pasado Mercedes-Benz no se ha demorado y ya tenemos disponible para pedido en España al nuevo GLC totalmente eléctrico
El nuevo CLA 200 es, probablemente, la versión más interesante de toda la gama para buena parte de los conductores interesados en esta berlina eléctrica, ofreciendo un nivel de rendimiento y autonomía más que suficiente para la mayoría de ellos a un precio mucho más ajustado.
El Mercedes Iconic llega con un estilo retro que une la tradición de la marca con las innovaciones más atractivas de Mercedes para sus futuros modelos.
Con la ELF, Mercedes-Benz pone a prueba tecnologías de vanguardia que prometen transformar la movilidad eléctrica y harán realidad un futuro más sostenible y conectado.
Esta imagen presenta un adelanto de un coche que podría ser un coupé de dos puertas, aunque lo que más destaca en ella es la inmensa parrilla iluminada.
Dacia pone en marcha el plan “ADN”: más tecnología y electrificación… y precios difíciles de batir 
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