Forskelle mellem en bil med LPG og en bil med naturgas CNG: hvilken skal jeg købe?

Vi fortæller om forskellene mellem biler med Autogas LPG og naturgas CNG, som er en fremragende løsning, hvis du leder efter et køretøj, der kan spare dig penge pr. kilometer, og du ikke vil give afkald på miljømærket ECO fra DGT.

Gasbiler vinder stadig flere tilhængere. Der er stadig flere udbydere, og antallet af gaspåfyldningssteder stiger, hvilket får mange brugere til at vælge denne løsning som et alternativ til hybrider for at få en bil med DGT’s miljømærke ECO.

Hvis du desuden kører mange kilometer, får du investeringen tilbage på kort tid, for gasbiler har en væsentlig fordel i omkostning pr. kilometer sammenlignet med benzinbiler, dieselbiler og endda hybrider, på grund af den lavere pris på denne type brændstof.

Vi står derfor over for to typer miljøvenligt brændstof, som forurener mindre end de konventionelle brændstoffer, som giver adgang til miljømærket ECO, og som giver en reel besparelse ved tankning. Biler med LPG og CNG er derfor et miljøvenligt alternativ til elektrificerede biler.

Men hvad er forskellene mellem LPG og CNG? Hvad skal jeg tage i betragtning ved købet? Vi forklarer det i de følgende punkter.

Brændstoffet: forskelle mellem LPG og CNG

Selvom både biler med LPG og CNG bruger den samme teknologi som de modeller, de stammer fra i benzinudgaven, altså køretøjer med en benzinmotor med tilpasninger til at køre på gas, er brændstoftypen forskellig.

• LPG: kaldes også Autogas eller flydende petroleumsgas. Den fremstilles i det første trin af raffineringen af råolie og består af en blanding af propan og butan.
• CNG: står for Compressed Natural Gas (komprimeret naturgas). Den udvindes hovedsageligt fra naturlige gasfelter og består i det væsentlige af metan.

Begge er rene brændstoffer, da de ved forbrænding udsender mindre emissioner end benzin, op til 95% mindre kvælstofoxider, og reducerer også de uforbrændte kulbrinter og udleder næsten ingen partikler. I denne henseende er sammensætningen af hver gastype ikke en faktor, der skal tages i betragtning ved købet.

Hvordan opbevares den i køretøjet?

Måden, LPG eller CNG opbevares i køretøjet på, er en af de største forskelle mellem disse brændstoffer.

• LPG er en flydende gas og opbevares i flydende form i tilpassede tanke ved tryk, der kan variere mellem 5 og 30 bar; normalt er trykket 10 bar.
• CNG opbevares i køretøjets tanke som komprimeret gas ved højt tryk på ca. 200 bar. Derfor er tankene i CNG-biler mere sofistikerede.

Sikkerhed er under ingen omstændigheder et problem, for både i biler med LPG og CNG er installationen klargjort og gennemgår en række krav og test, der er langt strengere end for benzinbiler.

Hvis der opstår en lækage fra en CNG-tank, spredes gassen i atmosfæren og samler sig først ved jordoverfladen, da den er tungere end luft. Af denne grund findes der på nogle meget specifikke steder restriktioner for parkering af denne type køretøjer. Ved lækage fra en CNG-tank vil brændstoffet ellers falde til jorden som ethvert andet flydende brændstof.

Hvordan tanker man en bil med LPG eller CNG?

I begge tilfælde er tankning af LPG eller CNG en enkel proces, som man kan betragte som svarende til tankning af benzin eller diesel. Faktisk sidder slangen til Autogas på samme stander som de øvrige brændstoffer.

Gasbiler har en ekstra tilslutning med en mundstykke eller adapter, placeret ved siden af påfyldningsstudsen til benzintanken. Det er en let handling at forbinde pistolen fra standerslangen til mundstykket, og det kræver ikke mere indsats end at tanke benzin, og tankningstiderne er også ens.

I de følgende videoer kan du se, hvordan hvert af disse brændstoffer tankes

Tankning af LPG

https://www.youtube.com/watch?v=UAFH5gukj4c

Tankning af CNG

https://www.youtube.com/watch?v=qUxC8x_uLxg

Hvor mange LPG- og CNG-stationer er der i Spanien?

Uden tvivl er dette i dag et af de afgørende punkter, hvor der er flest forskelle, når man køber en bil med LPG eller CNG.

I øjeblikket er det ikke svært at finde stationer, der udbyder LPG, i de store byer. I alt er der over 600 udbudssteder tilgængelige i Spanien, hvoraf næsten 400 tilhører Repsol. Det er heller ikke svært at finde steder, hvor man kan tanke LPG under en rejse, uden at skulle planlægge ruten.

Kort over servicestationer med Autogas LPG

Hvad angår CNG, selvom udbudsstederne stadig vokser, er der i dag omkring 90 operative CNG-stationer. Dette er den største ulempe ved CNG i forhold til LPG, og som du kan se, gælder det ikke kun antallet, men også fordelingen af tankningsstederne på de forskellige kort.
Kort over servicestationer med CNG

Et aspekt, der skal tages meget alvorligt i betragtning, er

rækkevidden

med de to brændstoffer. Generelt bevarer biler med LPG den oprindelige benzintank intakt. De nye CNG-biler, der lanceres på markedet, såsom TGI-serien fra Seat, har dog valgt at øge kapaciteten af gastankene og reducere benzintanken betydeligt.

Dette, sammen med den mindre tilgængelighed af tankningssteder, betyder, at du ved CNG-biler skal planlægge en lang rejse godt, hvis du ikke vil skulle standse hver få kilometer for at tanke benzin, hvis gassen løber tør, indtil du når frem til en station, der udbyder denne gastype.
Pris på LPG og CNG og forskelle i forbrug
Disse er de aktuelle priser på LPG, CNG og benzin:

LPG

: 0,78 euro/liter
• CNG: 0,89 euro/kg
• Benzin 95: 1,40 euro/liter

Et køretøjs

• forbrug med gas er højere end ved benzin, men omkostningen pr. kilometer er lavere

, når forbruget omregnes til euro, fordi brændstofprisen er lavere.

Den samme regnestykke gentager sig, hvis vi sammenligner CNG med LPG, selvom forskellen ikke er så stor. Men for at give et praktisk eksempel: en kompaktbil med en motor på ca. 120 CV kan forbruge omkring 3,5-4 kg CNG pr. 100 km, mod 7,5 liter LPG.

Til de nævnte priser vil 100 km med CNG koste ca. 3,6 euro, mens med LPG vil prisen være 5,85 euro. Med benzin, med et gennemsnitligt forbrug på 6,5 l/100 km, vil prisen for 100 km være 9 euro.
Hvordan fungerer gasbiler?
Selvom nogle mærker kalder denne type biler hybrider, er de det egentlig ikke, hvis man betragter en hybridbil som en bil med mindst to motorer, hvor hver af dem alene kan drive køretøjet.

Føreren skal ikke gøre noget. Og heller ikke mærke forskelle bag rattet med hensyn til tab af ydelse eller effekt, når der skiftes mellem benzin og gas. Det er dog rigtigt, at ved tilpasningen til gasdrift yder den oprindelige motor normalt lidt mindre effekt end den version, der kun kører på benzin, en forskel, der er mere udtalt for CNG, som har mindre brændværdi. I bedste fald kan man mærke en lidt blødere kørsel på gas.

Praktisk set for køberen er en væsentlig forskel, at ved LPG kan føreren frivilligt skifte mellem gas og benzin. Til dette findes en knap på førerpladsen, som kan betjenes når som helst under kørslen.

Ved CNG kører køretøjet altid på gas. Det skifter kun til benzinmode, hvis gassen i tankene løber tør, og vender tilbage til gasdrift efter påfyldning, alt sammen automatisk.

Forskelle mellem biler med LPG og CNG: infrastrukturen er afgørende

Sammenfattende kan vi konkludere, at CNG har mange fordele i forhold til LPG. Men det har en ulempe, som i sidste ende er afgørende.

CNG udsender færre forurenende emissioner, da det indeholder mindre kulstof. Brændstofforbruget er lavere, og omkostningen pr. kilometer er også billigere i en CNG-bil end i en LPG-bil. Og som brændstof har naturgas flere udvindingsreserver.

Den nuværende infrastruktur er dog den største hindring, når man skal beslutte sig for at købe en CNG-bil, for i hvert fald indtil videre er det ikke særlig nemt at fylde tanken.

Andre yderligere fordele ved LPG i forhold til CNG er den større rækkevidde, når man lægger de kilometer sammen, der kan køres på begge brændstoffer (benzin og gas), og muligheden for hele tiden at vælge, hvilket brændstof der skal bruges. Hvis man ønsker at ombygge en benzinbil til gas efter købet, er overgangen til LPG teknisk nemmere (hovedsageligt på grund af tankene) og dermed også billigere.
Relateret information af interesse:
–

Ti grunde til at skifte til LPG

–Hvad skal du vide, hvis du vil installere et LPG-kit i din bil?
–8 ting om LPG, som du sandsynligvis ikke vidste
–Alle SUV’er på markedet med LPG