GLP ile çalışan bir araç ile GNC doğal gazla çalışan bir araç arasındaki farklar: hangisini almalıyım?

Otogaz GLP ve GNC doğal gaz araçları arasındaki farkları anlatıyoruz. Kilometre başına para tasarrufu sağlamak istiyor ve DGT’nin ECO etiketini kaybetmek istemiyorsanız, bu araçlar mükemmel bir çözümdür.

Gaz araçları giderek daha fazla taraftar kazanıyor. Her geçen gün daha fazla seçenek var ve gaz ikmal noktaları artıyor; bu da birçok kullanıcıyı, hibritlere alternatif olarak, DGT ECO etiketine sahip bir araca sahip olmak için bu çözümü denemeye teşvik ediyor.

Ayrıca çok kilometre yapıyorsanız yatırımınızı kısa sürede geri kazanırsınız, çünkü gaz araçları, bu yakıtın daha düşük fiyatı sayesinde, benzinli, dizel ve hatta hibrit araçlara kıyasla kilometre başına maliyet açısından önemli bir avantaja sahiptir.

Dolayısıyla, geleneksel yakıtlardan daha az kirlilik yaratan, ECO etiketine erişim sağlayan ve yakıt ikmalinde gerçek bir tasarruf sunan iki çevre dostu yakıt türü ile karşı karşıyayız. GLP ve GNC araçları, bu nedenle, elektrikli araçlara çevre dostu bir alternatiftir.

Peki GLP ile GNC arasındaki farklar nelerdir? Satın alırken nelere dikkat etmeliyim? Bunu aşağıdaki maddelerde açıklayacağız.

Yakıt: GLP ile GNC arasındaki farklar

Hem GLP hem de GNC araçlar, türetildikleri benzinli modellerle aynı teknolojiyi kullanır; yani gazla çalışacak şekilde uyarlanmış benzinli motora sahip araçlardır, ancak yakıt türü farklıdır.

• GLP: Otogaz veya Sıvılaştırılmış Petrol Gazı olarak da adlandırılır. Petrol rafinasyon sürecinin ilk adımında elde edilir ve propan ile bütanın bir karışımından oluşur.
• GNC: Sıkıştırılmış Doğal Gaz’ın kısaltmasıdır. Esas olarak doğal gaz yataklarından elde edilir ve temel olarak metandan oluşur.

İkisi de yanmalarında benzinden daha az emisyon yayarak, azot oksitlerini %95’e varan oranda azaltan, yanmamış hidrokarbonları da düşüren ve neredeyse hiç partikül madde yaymayan temiz yakıtlardır. Bu bakımdan, her bir gaz türünün bileşimi satın alma sırasında dikkate alınması gereken bir faktör değildir.

Araçta nasıl depolanır?

GLP ya da GNC’nin araçta depolanma şekli, bu yakıtlar arasındaki başlıca farklardan biridir.

• GLP sıvılaştırılmış bir gazdır ve uyarlanmış tanklarda sıvı halde, 5 ile 30 bar arasında değişebilen basınçlarda depolanır; genellikle 10 bar basınç kullanılır.
  GNC ise araç tanklarında sıkıştırılmış gaz olarak, yaklaşık 200 bar gibi yüksek basınçlarda depolanır. Bu nedenle GNC araçlarındaki tanklar daha karmaşıktır.
• Hiçbir durumda güvenlik bir sorun değildir; hem GLP hem de GNC araçlarda sistem, benzinli araçlardan çok daha yüksek bir dizi gereklilik ve teste uygun olarak hazırlanmıştır.

Bir GNC tankında sızıntı olursa gaz atmosfere dağılır; havadan daha yoğun olduğu için önce zemine yakın birikir. Bu nedenle bazı çok özel yerlerde bu tür araçların park edilmesine kısıtlamalar vardır. GNC tankında sızıntı olması durumunda, diğer sıvı yakıtlar gibi yakıt yere düşerdi.

GLP veya GNC’li bir araç nasıl yakıt ikmali yapılır?
Her iki durumda da GLP veya GNC ikmali basit bir işlemdir ve benzin veya motorin ikmaline eşdeğer görülebilir. Nitekim Otogaz hortumu, diğer yakıtlarla aynı pompa direğine yerleştirilmiştir.

Gaz araçlarında, benzin deposunun dolum ağzının yanında bulunan ikinci bir bağlantı noktası, bir nozul veya adaptör bulunur. Pompa tabancasının nozula bağlanması kolay bir işlemdir ve benzin ikmalinden daha fazla çaba gerektirmez; ikmal süreleri de benzerdir.

Bu yakıtların her birinin nasıl ikmal edildiğini aşağıdaki videolarda görebilirsiniz:

GLP ikmali
https://www.youtube.com/watch?v=UAFH5gukj4c
GNC ikmali
https://www.youtube.com/watch?v=qUxC8x_uLxg

İspanya’da kaç GLP ve GNC istasyonu var?

Şüphesiz ki bugün bu, GLP veya GNC’li bir araç satın alırken en çok farklılık gösteren belirleyici noktalardan biridir.

Bugün büyük şehirlerde GLP sağlayan istasyonlar bulmak hiç de zor değildir. Toplamda İspanya’da mevcut olan

600’den fazla ikmal noktası bulunmaktadır

; bunların neredeyse 400’ü Repsol’e aittir. Ayrıca bir yolculuk sırasında rotayı önceden planlamadan GLP ikmali yapılacak yer bulmak da zor değildir.

GLP istasyonlarının haritası

GNC’ye gelince, ikmal noktaları artmaya devam etse de bugün yaklaşık 90 işleyen GNC istasyonu bulunmaktadır

. Haritalarda görebileceğiniz gibi bu, GNC’nin GLP’ye karşı başlıca dezavantajıdır; yalnızca sayı bakımından değil, ikmal noktalarının dağılımı bakımından da.

Dikkate alınması gerekenler

Her iki yakıtla da dikkate alınması gereken önemli bir husus

menzildir

Bu durum, ikmal noktalarının daha az bulunmasıyla birlikte, GNC’li araçlarda uzun bir yolculuğu iyi planlamanız gerektiği anlamına gelir; aksi takdirde GNC’niz biterse, GNC sağlayan bir istasyona ulaşana kadar her birkaç kilometrede bir benzin ikmali yapmak zorunda kalabilirsiniz.

GLP ve GNC fiyatları ve tüketim farkları

Güncel GLP, GNC ve benzin fiyatları şöyledir:

GLP

: 0,78 euro/litre

• GNC: 0,89 euro/kg
• Benzin 95: 1,40 euro/litre

Gazla çalışan bir aracın

• tüketimi, benzinle çalışana göre daha yüksektir; ancak yakıt fiyatı daha düşük olduğu için, harcamayı euroya çevirdiğimizde kilometre başına maliyet daha düşük çıkar

.

Aynı denklem GNC ile GLP’yi karşılaştırdığımızda da geçerlidir; fark o kadar büyük olmasa da. Somut bir örnek vermek gerekirse, yaklaşık 120 CV’lik kompakt bir araç 100 km’de 3,5-4 kg GNC tüketebilirken, aynı mesafe için 7,5 litre GLP tüketir.

Belirtilen fiyatlarla, 100 km’yi GNC ile almak yaklaşık 3,6 euroya mal olur, GLP ile maliyet 5,85 euro olur. Benzinle, ortalama 6,5 l/100 km tüketim varsayıldığında, 100 km için maliyet 9 euro olur.
Gaz araçları nasıl çalışır?
Bazı markalar bu tür araçlara hibrit adını verse de, en az iki motora sahip ve bunlardan her birinin aracı tek başına hareket ettirebildiği bir araca hibrit diyorsak, aslında hibrit değildirler.

Sürücünün yapması gereken hiçbir şey yoktur. Gazla ya da benzinle çalışırken direksiyonda da güç veya performans kaybı hissetmezsiniz. Doğru olan şu ki, gaza uyarlama yapıldığında, orijinal motor genellikle yalnızca benzinle çalışan versiyona göre resmi gücünün biraz altında performans verir; bu fark GNC’de daha belirgindir, çünkü GNC’nin ısıl değeri daha düşüktür. Gazla çalışırken, belki biraz daha yumuşak bir sürüş hissedilebilir.

Alıcı açısından pratik olarak önemli bir fark, GLP’de sürücünün gaz ve benzin arasında istediği zaman geçiş yapabilmesidir. Bunun için sürüş konumunda bir düğme bulunur ve sürüş sırasında istediğiniz anda kullanabilirsiniz.

GNC’de ise araç her zaman gazla çalışır. Yalnızca tanklardaki gaz biterse benzin moduna geçer ve ikmal yapıldıktan sonra otomatik olarak yeniden gazla çalışmaya başlar.

GLP ve GNC araçları arasındaki farklar: altyapı belirleyici

Özetle, GNC’nin GLP’ye göre birçok avantajı olduğunu söyleyebiliriz. Ancak sonuçta belirleyici olan bir dezavantajı vardır.

GNC, daha az karbon içerdiği için daha az kirletici emisyon yayar. Yakıt tüketimi daha düşüktür ve GNC’li bir araçta kilometre başına maliyet de GLP’li araca göre daha ekonomiktir. Yakıt olarak doğal gazın ise daha fazla işletilebilir rezervi vardır.

Ancak mevcut altyapı, GNC’li bir araç satın alma kararında başlıca engeldir; çünkü en azından şimdilik depoyu doldurmak hiç de kolay değildir.

GLP’nin GNC’ye göre diğer ek avantajları ise, iki yakıtla (benzin ve gaz) kat edilebilecek kilometrelerin toplamı düşünüldüğünde daha fazla menzile sahip olması ve her an hangi yakıtın kullanılacağını seçebilme imkânıdır. Satın alma sonrasında benzinli bir aracı gaza dönüştürmek istenirse, GLP’ye geçiş teknik olarak (özellikle tanklar nedeniyle) daha kolaydır ve bu nedenle daha ekonomiktir.

İlgili ilginç bilgiler:

–GLP’ye geçmek için on neden
–

Arabanıza GLP kiti takmak istiyorsanız neler bilmelisiniz?

–GLP hakkında muhtemelen bilmediğiniz 8 şey
–GLP’li piyasadaki tüm SUV’lar