Hongqi præsenterer sin kompakte SUV EHS5 på det tyske marked for den europæiske markedet

Det kinesiske luksusmærke Hongqi, der tilhører den statsejede koncern FAW, har benyttet sig af IAA Mobility, som afholdes denne uge i den tyske by München, til at præsentere sin nye kompakte elektriske SUV, EHS5. Ifølge producenten selv er denne model designet til at dække de daglige behov og lange ture for europæiske familier, og den kombinerer plads, sikkerhed og avanceret teknologi.

Hongqi blev grundlagt i 1958 og er i Kina kendt for at producere officielle køretøjer med forbrændingsmotor til landets myndigheder. Siden 2022 har mærket dog satset på det europæiske marked og introduceret elektriske modeller, herunder sin flagskibsmodel i segmentet for elektriske SUV’er, EHS9. Virksomheden begyndte at sælge denne model i Norge og Nederlandene og udvidede senere tilgængeligheden til også at omfatte Tyskland. I oktober 2024 viste Hongqi luksussedanen EH7 og den ligeledes luksuriøse SUV EHS7 på Paris Motor Show, med leveringer af begge modeller i Europa, der skulle begynde mod slutningen af samme år.

Den EHS5, der nu er præsenteret i München, fremhæves for sit rummelige interiør samt for at tilbyde et højt niveau af førsteklasses komfort og stor forbindelsesmulighed, ifølge mærket selv. Selvom ikke alle tekniske specifikationer er offentliggjort, såsom motoreffekt, pris eller leveringsdato, vides det, at køretøjet har en akselafstand på 2,90 meter. Selvom den samlede længde ikke er angivet, ser den ud til at være baseret på forbrændingsmodellen HS5, der måler 4,76 meter, og den placerer sig dermed i producentens gamle kinesiske sortiment et trin under SUV’en EHS7, som måler 4,93 meter. Når man tager i betragtning, at EHS7 har en officiel pris i Europa, der starter omkring 70.000 euro, kan vi forvente, at EHS5 vil være en smule mere overkommelig.

Specifikationer for den europæiske model

EHS5 vil i Europa være tilgængelig med en enkelt elmotor på bagakslen, formentlig kombineret med et LFP-batteri på 85 kWh, der giver mulighed for at køre cirka 550 km på en enkelt opladning efter WLTP-homologeringscyklussen. Selvom producenten endnu ikke har oplyst den maksimale effekt ved ultrahurtig opladning med jævnstrøm, ved vi, at det er muligt at øge opladningsprocenten fra 10 til 80 procent på cirka 20 minutter.

Med hensyn til sikkerhed fremhæves det, at EHS5 i chassiskonstruktionen anvender stål med ultrahøj styrke for optimal beskyttelse ved en ulykke. Desuden indeholder den avancerede teknologier såsom automatisk nødbremsning (AEB) med registrering i flere scenarier, 360-graders overvågning og advarsler om krydsende trafik med indgriben fra bremsesystemet.

Interiøret i EHS5 tilbyder stor plads takket være den generøse akselafstand. Forsæderne, som producenten kalder Queen’s Seat – Dronningens stol -, er elektrisk justerbare i 18 positioner, med ventilation, opvarmning og massagefunktion samt en afslapningstilstand. Bagsæderne, der kan reklineres op til 6 grader, øger passagerernes komfort på lange ture.

Med den nyeste teknologi

Den teknologiske oplevelse, som denne kompakte elektriske SUV tilbyder, omfatter også en 15,6-tommer centralskærm med 2,5K-opløsning, et 65-tommer head-up display med augmented reality, kompatibilitet med Apple CarPlay, Android Auto, apps som Spotify og YouTube, stemmestyring i fire zoner i køretøjet og et Dynaudio-lydsystem med 14 højttalere. Den tilbyder også trådløs opladning til smartphones og tovejsopladning, med understøttelse af funktionen Vehicle-to-Load (V2L), som gør det muligt at tilslutte enhver elektrisk enhed for at forsyne den med strøm.