Hongqi presenteert in Duitsland zijn compacte SUV EHS5 voor de Europese markt

Het Chinese luxemerk Hongqi, dat behoort tot de staatsgroep FAW, heeft de IAA Mobility die deze week in de Duitse stad München wordt gehouden aangegrepen om zijn nieuwe compacte elektrische SUV te presenteren, de EHS5. Volgens de fabrikant zelf is dit model ontworpen om te voldoen aan de dagelijkse behoeften en de lange ritten van Europese gezinnen, door ruimte, veiligheid en geavanceerde technologie te combineren.

Hongqi, opgericht in 1958, is in China vooral bekend als maker van dienstvoertuigen met verbrandingsmotor voor de overheidsinstanties van het land. Sinds 2022 richt het merk zich echter op de Europese markt, met elektrische modellen zoals zijn vlaggenschip in het segment van elektrische SUV’s, de EHS9. Het bedrijf begon met de verkoop van dit model in Noorwegen en Nederland en breidde de beschikbaarheid later ook uit naar Duitsland. In oktober 2024 toonde Hongqi op de Autosalon van Parijs de luxe sedan EH7 en de eveneens luxe SUV EHS7, om eind datzelfde jaar in Europa met de levering van beide modellen te beginnen.

De EHS5, die nu in München is gepresenteerd, valt op door zijn ruime interieur en door een hoog niveau van eersteklas comfort en uitgebreide connectiviteit, aldus het merk zelf. Hoewel nog niet alle technische specificaties zijn onthuld, zoals het motorvermogen, de prijs of de leverdatum, is wel bekend dat het voertuig een wielbasis heeft van 2,90 meter. Hoewel de totale lengte niet is vermeld, lijkt het gebaseerd te zijn op het verbrandingsmodel HS5, dat 4,76 meter lang is, en bevindt het zich daarmee binnen het aanbod van de Chinese fabrikant, een trede onder de SUV EHS7, die 4,93 meter meet. Gezien het feit dat de EHS7 in Europa een adviesprijs heeft vanaf ongeveer 70.000 euro, mogen we verwachten dat de EHS5 iets betaalbaarder zal zijn.

Specificaties van het Europese model

De EHS5 wordt in Europa aangeboden met één elektromotor op de achteras, vermoedelijk, gecombineerd met een LFP-accupakket van 85 kWh, waarmee met één lading ongeveer 550 km kan worden afgelegd volgens de WLTP-homologatiecyclus. Hoewel de fabrikant nog niet heeft aangekondigd welk maximumvermogen bij ultrasnel laden op gelijkstroom wordt ondersteund, weten we wel dat het laadpercentage van 10 naar 80 procent in ongeveer 20 minuten kan worden verhoogd.

Op het gebied van veiligheid valt de EHS5 op doordat het chassis is opgebouwd uit staal met ultrahoge sterkte, voor optimale bescherming bij een ongeval. Daarnaast beschikt het over geavanceerde technologieën zoals automatische noodremming (AEB) met detectie in meerdere scenario’s, bewaking van 360 graden en waarschuwingen voor kruisend verkeer met ingrijpen van het remsysteem.

Het interieur van de EHS5 biedt veel ruimte dankzij de royale wielbasis. De voorstoelen, door de fabrikant aangeduid als Queen’s Seat -de Stoel van de Koningin-, zijn elektrisch verstelbaar in 18 posities, met ventilatie-, verwarmings- en massagefuncties, en daarnaast een ontspanningsmodus. De achterstoelen zijn tot 6 graden verstelbaar en dragen bij aan het comfort van de passagiers op lange reizen.

Met het nieuwste op technologisch gebied

De technologische uitrusting van deze compacte elektrische SUV omvat ook een centraal scherm van 15,6 inch met een resolutie van 2,5K, een head-up display met augmented reality van 65 inch, compatibiliteit met Apple CarPlay, Android Auto, apps zoals Spotify en YouTube, spraakbediening in vier zones van het voertuig en een Dynaudio-geluidssysteem met 14 luidsprekers. Ook zijn er draadloos opladen voor smartphones en bidirectioneel laden met ondersteuning voor de functie Vehicle-to-Load (V2L), waarmee elk elektrisch apparaat kan worden aangesloten om het van stroom te voorzien.