Hongqi presenta in Germania il suo SUV compatto EHS5 per il mercato europeo

Il marchio cinese di lusso Hongqi, appartenente al gruppo statale FAW, ha colto l’occasione dell’IAA Mobility in corso questa settimana nella città tedesca di Monaco per presentare il suo nuovo SUV elettrico compatto, l’EHS5. Secondo quanto spiega il costruttore, questo modello è progettato per soddisfare le esigenze quotidiane e di lunghi percorsi delle famiglie europee, combinando spazio, sicurezza e tecnologia all’avanguardia.

Fondata nel 1958, Hongqi è nota in Cina per la produzione di veicoli ufficiali con motore a combustione destinati alle autorità governative del Paese. Tuttavia, dal 2022 il marchio ha puntato sul mercato europeo, introducendo modelli elettrici come la sua ammiraglia nel segmento dei SUV elettrici, l’EHS9. L’azienda ha avviato la commercializzazione di questo modello in Norvegia e nei Paesi Bassi, estendendone successivamente la disponibilità anche in Germania. Nell’ottobre 2024 Hongqi ha presentato al Salone dell’Automobile di Parigi la berlina di lusso EH7 e il SUV, anch’esso di lusso, EHS7, per avviare le consegne in Europa di entrambi i modelli alla fine dello stesso anno.

L’EHS5 presentato ora a Monaco si distingue per l’abitacolo spazioso, oltre a offrire un elevato livello di comfort di prima classe e un’alta connettività, secondo quanto spiega il costruttore. Sebbene non siano state rivelate tutte le specifiche tecniche, come la potenza del motore, il prezzo o la data di consegna, si sa che il veicolo ha un passo di 2,90 metri. Pur non essendo specificata la lunghezza totale, sembra basato sul modello a combustione HS5, lungo 4,76 metri, collocandosi quindi nella gamma del costruttore cinese un gradino sotto l’SUV EHS7, che misura 4,93 metri. Considerando che l’EHS7 ha un prezzo ufficiale in Europa di partenza da circa 70 mila euro, possiamo aspettarci che l’EHS5 sia leggermente più accessibile.

Specifiche del modello europeo

L’EHS5 sarà disponibile in Europa con un unico propulsore elettrico sull’asse posteriore, presumibilmente abbinato a un pacco batterie LFP da 85 kWh di capacità, che gli consentirà di percorrere circa 550 km con una sola ricarica secondo il ciclo di omologazione WLTP. Sebbene il costruttore non abbia ancora annunciato la potenza massima supportata in una stazione di ricarica ultrarapida in corrente continua, sappiamo che è possibile aumentare la percentuale di carica dal 10 all’80 per cento in circa 20 minuti.

In termini di sicurezza, l’EHS5 si distingue per l’impiego, nella costruzione del telaio, di acciaio ad altissima resistenza per una protezione ottimale in caso di incidente. Inoltre, integra tecnologie avanzate come la frenata automatica di emergenza (AEB) con rilevamento in più scenari, monitoraggio a 360 gradi e avvisi di traffico trasversale con intervento del sistema frenante.

L’interno dell’EHS5 offre grande ampiezza grazie alla sua generosa distanza tra gli assi. I sedili anteriori, denominati dal costruttore Queen’s Seat – la Sedia della Regina -, sono regolabili elettricamente in 18 posizioni, con funzioni di ventilazione, riscaldamento e massaggio, oltre a una modalità relax. I sedili posteriori, reclinabili fino a 6 gradi, favoriscono il comfort dei passeggeri nei viaggi lunghi.

Con l’ultima tecnologia

L’esperienza tecnologica offerta da questo SUV elettrico compatto include anche un display centrale da 15,6 pollici con risoluzione 2.5K, un head-up display in Realtà Aumentata da 65 pollici, compatibilità con Apple CarPlay, Android Auto, applicazioni come Spotify e YouTube, comando vocale in quattro zone del veicolo e un impianto audio Dynaudio con 14 altoparlanti. Offre inoltre la ricarica wireless per smartphone e la ricarica bidirezionale con supporto alla funzione Vehicle-to-Load (V2L), che permette di collegare qualsiasi dispositivo elettrico per alimentarlo.