Hongqi prezentuje w Niemczech swój kompaktowy SUV EHS5 przeznaczony dla europejskiego rynku

Chińska marka luksusowa Hongqi, należąca do państwowej grupy FAW, wykorzystała targi IAA Mobility, które odbywają się w tym tygodniu w niemieckim Monachium, aby zaprezentować swój nowy kompaktowy elektryczny SUV, EHS5. Jak wyjaśnia sam producent, model ten został zaprojektowany z myślą o codziennych potrzebach i dalekich podróżach europejskich rodzin, łącząc przestronność, bezpieczeństwo i najnowocześniejsze technologie.

Założona w 1958 roku marka Hongqi jest w Chinach znana z produkcji pojazdów służbowych z silnikami spalinowymi dla władz państwowych. Jednak od 2022 roku marka stawia na rynek europejski, wprowadzając modele elektryczne, takie jak jej flagowiec w segmencie elektrycznych SUV-ów, EHS9. Firma rozpoczęła sprzedaż tego modelu w Norwegii i Holandii, a następnie rozszerzyła jego dostępność także na Niemcy. W październiku 2024 roku Hongqi zaprezentowała na Salonie Samochodowym w Paryżu luksusową limuzynę EH7 oraz również luksusowy SUV EHS7, aby pod koniec tego samego roku rozpocząć dostawy obu modeli w Europie.

Zaprezentowany teraz w Monachium EHS5 wyróżnia się przestronnym wnętrzem, a także wysokim poziomem komfortu na najwyższym poziomie i dużą łącznością, jak wyjaśnia sama marka. Choć nie ujawniono wszystkich danych technicznych, takich jak moc silnika, cena czy termin dostaw, wiadomo, że pojazd ma rozstaw osi wynoszący 2,90 metra. Choć nie podano jego całkowitej długości, wydaje się, że bazuje on na spalinowym modelu HS5, mierzącym 4,76 metra, plasując się tym samym w gamie chińskiego producenta o jeden stopień poniżej SUV-a EHS7, który ma 4,93 metra długości. Biorąc pod uwagę, że EHS7 ma oficjalną cenę w Europie zaczynającą się od około 70 tysięcy euro, możemy spodziewać się, że EHS5 będzie nieco tańszy.

Specyfikacja europejskiego modelu

EHS5 będzie dostępny w Europie z jednym silnikiem elektrycznym na tylnej osi, prawdopodobnie w połączeniu z akumulatorem LFP o pojemności 85 kWh, który pozwoli przejechać około 550 km na jednym ładowaniu według cyklu homologacyjnego WLTP. Choć producent nie ogłosił jeszcze maksymalnej mocy ładowania prądem stałym w punkcie ultraszybkiego ładowania, wiadomo, że można zwiększyć poziom naładowania z 10 do 80 procent w około 20 minut.

Pod względem bezpieczeństwa EHS5 wyróżnia się zastosowaniem w konstrukcji podwozia stali o ultrawysokiej wytrzymałości, zapewniającej optymalną ochronę w razie wypadku. Ponadto wyposażono go w zaawansowane technologie, takie jak automatyczne awaryjne hamowanie (AEB) z wykrywaniem w wielu scenariuszach, monitoring 360 stopni oraz ostrzeżenia o ruchu poprzecznym z interwencją układu hamulcowego.

Wnętrze EHS5 oferuje dużą przestrzeń dzięki imponującemu rozstawowi osi. Przednie fotele, nazwane przez producenta Queen’s Seat – Fotelem Królowej, są elektrycznie regulowane w 18 pozycjach, z funkcją wentylacji, ogrzewania i masażu oraz trybem relaksu. Tylne fotele, rozkładane do 6 stopni, zapewniają komfort pasażerom podczas długich podróży.

Najnowsza technologia

Pakiet technologiczny tego kompaktowego elektrycznego SUV-a obejmuje także centralny ekran o przekątnej 15,6 cala i rozdzielczości 2.5K, wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością o przekątnej 65 cali, obsługę Apple CarPlay i Android Auto, aplikacje takie jak Spotify i YouTube, sterowanie głosowe w czterech strefach pojazdu oraz system audio Dynaudio z 14 głośnikami. Oferuje również bezprzewodowe ładowanie smartfonów oraz dwukierunkowe ładowanie z obsługą funkcji Vehicle-to-Load (V2L), która pozwala podłączyć dowolne urządzenie elektryczne i zasilić je.