Michelin CrossClimate 2: den nye referencе blandt All Season-dæk

Det er interessant: da Michelin præsenterede den første generation af CrossClimate-dækkene tilbage i 2015, gjorde de det med en forretningsstrategi, der forsøgte at gå en selvstændig vej i forhold til All Season-dæk, som dengang endnu ikke var særlig udbredte.

I et forsøg på også at distancere sig fra vinterdæk argumenterede Michelin i nogen tid for, at deres revolutionerende CrossClimate ikke var et All Season-dæk, men et sommerdæk med vintercertificering. En definition, der i sidste ende passer på ethvert All Season-dæk på markedet. Det er dæk med 3PMSF-mærket og bjergsymbolet med tre toppe og snefnuggen inde i, hvilket garanterer brugen i sne, selv når vinterdæk er obligatoriske.

Men med et segment, der har vokset sig 19 % årligt siden 2015, gik Michelin helt ind i All Season-“hjulet” og lancerede versionerne CrossClimate+, CrossClimate SUV og endda Agilis CrossClimate til lette erhvervskøretøjer. Og deres CrossClimate-sortiment markedsføres som netop det, det virkelig er: et fremragende dæk til alle årstider.

Det kan jeg bekræfte efter mange kilometer med CrossClimate, fra den første internationale præsentation for pressen i 2015 på de snedækkede veje i Schweiz til de forskellige testbiler monteret med disse dæk … og i dag også på min egen bil.

Nye teknologier for længere levetid og bedre ydeevne

Æstetisk adskiller de nye Michelin CrossClimate2 sig ikke meget fra den generation, de afløser. De bevarer det karakteristiske mønster på slidbanen med V-form eller med piggede knopper, som adskiller dem fra det konventionelle design på andre All Season-dæk og gør dem let genkendelige.

Nu er disse gummiblokke lidt mere slanke i den del, der ligger tættest på slidbanen, på grund af de bredere riller, der bedre leder vandet væk. Der er også tilføjet skrå kanter på knoppene for at optimere kontaktzonen med asfalten og forbedre bremsningen på tør vej.

Og selvom de tidligere CrossClimate klarer sne fremragende, forbedres ydeevnen på denne overflade takket være lameller med bølget design. Der er også nyheder i gummiblandingen med mere silica og carbon black for at forbedre ydeevnen under alle vejrforhold.

Resultatet er, ifølge Michelin, at test certificeret af uafhængige organer placerer den nye CrossClimate 2 som nummer 1 i forhold til konkurrenterne i bremsning på tør vej eller på sne samt i træk på sne. Og den er også nummer 1 i bremsning på våde veje, når dækket er brugt ned til den lovmæssige mindstedybde på slidbanen.

Denne type test er almindelig blandt dækproducenter, som anvender organer som TÜV SÜD eller Dekra til at certificere de sammenlignende test. Og denne gang var de valgte “rivaler” det mest fremragende og udvalgte blandt All Season-dækkene, såsom Continental AllSeasonContact, GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3, Bridgestone Weather Control A005 EVO og Pirelli Cinturato AllSeason Plus.

Billedgalleri Michelin CrossClimate 2