Waymo forbereder sig på at udvide sin robotaxi-tjeneste til Europa, med London som første stop

Moove og Waymo, to kæmper inden for mobilitet, har annonceret deres alliance med det mål at gøre en passagertransporttjeneste med førerløse køretøjer til virkelighed i Europa. Fra næste år vil londonerne og de turister, der besøger den britiske hovedstad, kunne benytte denne nye tjeneste via Waymos app, ligesom det allerede er tilfældet i flere amerikanske byer.

I USA kører mere end 1.500 selvkørende køretøjer fra Waymo allerede på gaderne i San Francisco, Los Angeles, Austin, Phoenix og Atlanta. Selvom driftsområdet varierer fra by til by, har virksomhedens erfaring gennem de seneste år gjort det muligt for Waymo nu at kaste sig ud i dette nye eventyr på den anden side af Atlanten.

I London tager Waymo sine første skridt med et pilotprogram i samarbejde med Moove, som allerede driver en virksomhed med finansiering af køretøjer og transportflåder i den britiske hovedstad. Brugerne vil kunne bestille førerløse køretøjer direkte fra Waymos mobilapp. Køretøjerne vil være udstyret med Waymo Driver-teknologien, integreret i virksomhedens flåde af elektriske Jaguar I-PACE.

Nyt sværhedsniveau

Teknologiens ankomst til London bliver dog ikke uden udfordringer. Byen er kendt for sit komplekse vejnet, som kombinerer smalle middelalderlige stræder med travle kryds, hvor cyklister, busser, traditionelle taxaer, lastbiler og fodgængere færdes side om side. Det byder på et langt mere komplekst scenarie end de amerikanske gittersystemer, hvor Waymo primært har trænet sine køretøjer.

Ikke desto mindre møder Waymo denne udfordring med tillid, da virksomheden kan regne med støtte fra sine ingeniørcentre i selve London og også i Oxford, hvor teams allerede udvikler avancerede simuleringer af selvkørende kørsel. Sikkerheden, som Waymos køretøjer tilbyder, bliver i øvrigt en afgørende faktor for virksomhedens passagertransporttjeneste med selvkørende køretøjer. Med mere end 100 millioner miles tilbagelagt af dens selvkørende køretøjer viser de indsamlede data indtil nu, at disse køretøjer har registreret færre hændelser end lignende tjenester med menneskestyrede køretøjer.

Det er derfor ikke overraskende, at Waymos forestående ankomst til den britiske hovedstad allerede har skabt bekymring blandt dem, der tjener deres til livets ophold bag rattet i en af de ikoniske sorte taxaer, som fylder Londons gader. Under alle omstændigheder minder nogle repræsentanter for London-taxabranchen om, at de allerede har måttet håndtere lignende udfordringer, fx fra Uber-chauffører, og de har karakteriseret Waymos nye selvkørende tjeneste som lidt mere end en turistattraktion, der ikke kan betragtes som en praktisk løsning. Tiden vil vise, om de har ret.

Teknisk datablad for denne bil

CrossoverJaguar I-Pace2 versioner · fra 95,000 €