Waymo plant, seinen Robotaxi-Dienst zunächst in London auf Europa auszuweiten.

Javier Cantagalli     20 October 2025     3 min.
Waymo plant, seinen Robotaxi-Dienst zunächst in London auf Europa auszuweiten.

Der Einstieg der autonomen Fahrzeuge von Waymo in die Straßen Londons stellt das Unternehmen vor eine neue Herausforderung, denn es bietet seinen Dienst bereits seit mehreren Jahren in einigen US-amerikanischen Städten an.

Moove und Waymo, zwei Schwergewichte im Bereich der Mobilität, haben ihre Allianz angekündigt, mit dem Ziel, in Europa einen Personenbeförderungsdienst mit fahrerlosen Fahrzeugen Wirklichkeit werden zu lassen. Ab dem kommenden Jahr werden die Einwohner Londons und die Touristen, die die britische Hauptstadt besuchen, diesen neuen Dienst über die App von Waymo nutzen können, so wie es bereits jetzt in mehreren US-amerikanischen Städten der Fall ist.

In den Vereinigten Staaten fahren bereits mehr als 1.500 autonome Fahrzeuge von Waymo durch die Straßen von San Francisco, Los Angeles, Austin, Phoenix und Atlanta. Obwohl das Einsatzgebiet in diesen Städten variiert, hat das Unternehmen durch die Erfahrung, die es in den vergangenen Jahren gesammelt hat, es Waymo ermöglicht, sich nun auf dieses neue Abenteuer jenseits des Atlantiks zu wagen.

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In London wird Waymo mit einem Pilotprogramm in Zusammenarbeit mit Moove die ersten Schritte unternehmen. Moove betreibt in der britischen Hauptstadt bereits ein Geschäft mit der Finanzierung von Fahrzeugen und Transportflotten. Die Nutzer werden fahrerlose Fahrzeuge direkt über die mobile App von Waymo anfordern können, die mit der Waymo Driver-Technologie ausgestattet sind und in die Flotte der elektrischen I-PACE der Firma integriert werden.

Neue Schwierigkeitsstufe

Die Einführung dieser Technologie in London wird jedoch nicht frei von Herausforderungen sein. Die Stadt ist für ihr komplexes Straßennetz bekannt, das schmale mittelalterliche Gassen mit belebten Kreuzungen verbindet, an denen Radfahrer, Busse, herkömmliche Taxis, Lastwagen und Fußgänger aufeinandertreffen. Das stellt ein weitaus komplexeres Szenario dar als die rechtwinkligen Stadtviertel in den Vereinigten Staaten, auf denen Waymo seine Fahrzeuge hauptsächlich trainiert hat.

Dennoch begegnet Waymo dieser Herausforderung zuversichtlich, denn das Unternehmen kann auf die Unterstützung seiner Ingenieurzentren zählen, die sich in London selbst und auch in Oxford befinden, wo Arbeitsteams bereits fortgeschrittene Simulationen des autonomen Fahrens entwickeln. Die Sicherheit, die die Fahrzeuge von Waymo bieten, wird zudem ein entscheidender Unterschied des Personenbeförderungsdienstes mit autonomen Fahrzeugen des Unternehmens sein. Mit mehr als 100 Millionen gefahrenen Meilen mit seinen autonomen Fahrzeugen zeigen die bisher gesammelten Daten, dass diese Fahrzeuge weniger Zwischenfälle verzeichnet haben als vergleichbare Dienste mit von Menschen gesteuerten Fahrzeugen.

Waymo Car 00001

Es überrascht daher nicht, dass die bevorstehende Ankunft von Waymo in der britischen Hauptstadt bereits Besorgnis unter denjenigen auslöst, die ihren Lebensunterhalt am Steuer eines der ikonischen schwarzen Taxis verdienen, die die Straßen Londons bevölkern. Einige Vertreter der Londoner Taxibranche erinnern jedenfalls daran, dass sie sich bereits anderen ähnlichen Herausforderungen stellen mussten, etwa denen durch die Fahrer von Uber, und sie haben den neuen Dienst autonomer Fahrzeuge von Waymo als kaum mehr als eine Touristenattraktion bezeichnet, die sich nicht als praktische Lösung betrachten lasse. Die Zeit wird zeigen, ob sie recht behalten.

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