Alfa Romeo gibt Hinweise auf die neuen Giulia und Stelvio. Werden sie Verbrennungsmotoren haben oder rein elektrisch sein?

Vor Kurzem haben wir erfahren, dass Alfa Romeo eine Sonderversion für seine beliebtesten Modelle vorbereitet hat. Diese Varianten werden auf dem Brüsseler Automobilsalon gezeigt und den Namen Intensa tragen. Gleichzeitig bereitet die Marke aber auch die neuen Generationen von zwei dieser Modelle vor, den Giulia und den Stelvio.

Beide Modelle werden im kommenden Jahr aktualisiert und erhalten eine neue Generation. Und zu den Dingen, die wir von diesen neuen Varianten erwarten, gehört die Motorisierung, mit der beide Modelle ausgestattet sein werden. Stellantis hat zugesichert, dass die neuen Modelle vollständig elektrisch werden, doch seit viele Marken festgestellt haben, dass Elektroautos nicht so beliebt sind wie erwartet, haben sich viele dafür entschieden, den Verbrennungsmotoren eine neue Chance zu geben, ohne dabei die Elektrifizierung aus den Augen zu verlieren.

Stellantis könnte entschieden haben, mehrere Versionen dieser Modelle auf den Markt zu bringen, und wird die Verbrennungsmotoren nicht ganz vergessen. Für die beiden Modelle, die erneuert werden, wird eine Elektroversion angeboten, doch der Einsatz von Verbrennungsmotoren ist nicht ausgeschlossen.

Das Vorhandensein einer Hybridversion ist nicht ausgeschlossen, auch wenn erwartet wird, dass sie nicht die einzige sein wird. Laut Aussagen von Stellantis wird man sich für Hybridversionen verschiedener Art entscheiden. Eine davon könnte ein reiner Vollhybrid ohne Stecker sein, wobei auch eine Plug-in-Version nicht ausgeschlossen ist, ein Mittelweg, der eine recht interessante Version bieten könnte.

Doch neben den Hybridversionen will Stellantis, dass diese erneuerten Alfa Romeo nicht nur diese Hybridmotoren genießen, sondern es könnte auch eine Elektroversion mit Reichweitenverlängerer geben. Das würde bedeuten, dass der Giulia und der Stelvio eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern bei vollem Tank erreichen könnten, wobei stets der Elektromotor arbeitet und der Verbrennungsmotor die Batterie auflädt.

Außerdem wird erwartet, dass es eine Quadrifoglio-Version geben wird, die eine Reichweite von bis zu 800 Kilometern haben könnte, aber mit einer Leistung von etwa 1.000 CV. Zum Außendesign ist noch nichts bekannt, doch es wird erwartet, dass der Weg fortgesetzt wird, den der Alfa Romeo Junior sowohl vorne als auch hinten eingeschlagen hat.

Technologisches und stärker vernetztes Interieur

Die neue Architektur STL Brain ermöglicht die Integration in die Amazon-Cloud, was eine größere Vernetzung und eine große Anzahl an Apps für den Einsatz im Fahrzeug erlaubt. Außerdem verfügt sie über eine individuell anpassbare Benutzeroberfläche, die sie von anderen Marken unterscheidet.

Informationen zur Entwicklung dieser beiden Modelle werden noch einige Zeit auf sich warten lassen, doch nach und nach erfahren wir Dinge, die uns eine Vorstellung davon geben, worauf wir uns bei diesen beiden Autos freuen dürfen.

Technische Daten dieses Autos

LimousineAlfa Romeo Giulia6 Varianten · ab 49.600 €