Der Tesla Cybercab hat weder Lenkrad noch Pedale, lässt sich aber mit einem Videospiel-Controller steuern.

Javier Cantagalli     27 December 2024     2 min.
Der Tesla Cybercab hat weder Lenkrad noch Pedale, lässt sich aber mit einem Videospiel-Controller steuern.

Für komplexe Manöver mit dem Cybercab, vor allem beim Einparken, hat sich gezeigt, dass Tesla einen Controller ähnlich dem einer Spielkonsole einsetzt, um das Fehlen von Lenkrad und Pedalen in diesem Fahrzeug auszugleichen.

Inzwischen weißt du sicher schon, dass die große Wette von Tesla für die kommenden Jahre sein erstes vollautonomes Fahrzeug ohne Lenkrad und Pedale ist, der Cybercab. Der nordamerikanische Hersteller plant, den Verkauf dieses Fahrzeugs innerhalb von zwei oder drei Jahren zu starten, sowohl für den privaten Gebrauch als auch für den Aufbau von Robotaxi-Flotten, die jeder Bürger über die eigene App von Tesla anfordern kann – ganz wie bei Uber –, um sich von Punkt A zu Punkt B bringen zu lassen.

Seit der Präsentation gibt es jedoch gewisse Zweifel an der Bedienung des Fahrzeugs in bestimmten Situationen. So gut das Totale Autonome Fahren von Tesla auch funktionieren mag, was sich noch zeigen muss, gibt es Gelegenheiten, bei denen es unerlässlich scheint, das Fahrzeug manuell steuern zu können, zum Beispiel um in eine sehr enge Garagenstellfläche mit schwieriger Zufahrt einzuparken.

Tesla Cybercab 00005

Glücklicherweise scheint Tesla auch daran gedacht zu haben. Laut einem Bericht, der in den letzten Tagen veröffentlicht wurde, erlaubt der Cybercab auch manuelles Fahren, wozu ein Controller ähnlich dem einer Spielkonsole verwendet wird. Diese Information kam ans Licht, nachdem Tesla ein Exemplar des Cybercab für eine Ausstellung im Petersen Automotive Museum in der Stadt Los Angeles in Kalifornien bereitgestellt hatte.

Was ist das, was er in der Hand hält?

Einige veröffentlichte Videos aus dem Moment, in dem der Cybercab in das Gelände gebracht wird und dabei die nötigen Manöver ausführt, zeigen einen Fahrer auf dem Sitz des Fahrzeugs, der es über die Auffahrtsrampe lenkt und dafür einen Steuercontroller benutzt, der dafür unerlässlich ist, angesichts der Grenzen der Software für autonomes Fahren von Tesla in Innenräumen. Außerdem wurde bestätigt, dass dieser Steuercontroller vollständig kabellos ist und daher sowohl aus dem Inneren des Fahrzeugs als auch aus einer Entfernung von einigen Metern von außen bedient werden kann.

Ferngesteuertes Fahren als letzter Ausweg

Abgesehen von dieser interessanten Information ist außerdem kürzlich durchgesickert, dass Tesla den Prozess zur Einstellung von Robotaxi-Operatoren für seinen neuen Cybercab gestartet hat. Die Aufgabe dieser Mitarbeiter wird es sein, als Remote-Operatoren zu agieren und Sicherheits- oder Navigationsprobleme zu lösen, die das Fahrzeug nicht selbst bewältigen kann. Eine Methode, die auch andere Unternehmen mit autonomen Fahrzeugflotten wie Waymo einsetzen.

Tesla Cybercab Petersen Museum 00005

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