Audi R8 Coupé V10 Plus „Selection 24h“, Hommage an den Le-Mans-Sieger

Audi feiert. Vor einem Jahr holte sich Audi mit seinem Debütanten R8 LMS in der Kategorie GT3 den Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans.

Aus Anlass dieses besonderen Jubiläums hat die Marke mit den vier Ringen eine limitierte Version des R8 für die Straße aufgelegt, die sie auf den Namen „Selection 24h“ getauft hat.

In den letzten Jahren hat sich Audi im Motorsport auf Langstreckenrennen konzentriert, wo die Marke mit den vier Ringen zahlreiche Erfolge erzielt hat und sich als eine der Referenzen in diesem Bereich etabliert hat. Dabei hat sie Innovationen aller Art eingeführt, die später in die Serienmodelle übernommen wurden.

So ist es beim R8, einem Sportwagen, der inzwischen in seiner zweiten Generation erhältlich ist und der in seiner Plus-Variante heute den Ehrentitel trägt, der leistungsstärkste jemals serienmäßig produzierte Audi zu sein, mit einer Leistung von 610 CV, die aus einem 5.2 V10 FSI-Triebwerk gewonnen werden.

Wie vor einem Jahr der neue R8 LMS den Sieg in seiner Kategorie bei den 24 Stunden von Le Mans errang, hat Audi beschlossen, ihm mit einer besonderen, limitierten Sonderedition namens „Selection 24h“ auf dem Markt Tribut zu zollen. Es handelt sich um eine ultra-exklusive Version, die auf nur 24 Einheiten begrenzt ist.

Diese Sonderedition ist auf lediglich 24 Einheiten limitiert, weshalb die Exklusivität mehr als garantiert ist

Optisch unterscheidet sich der R8 Coupé V10 Plus „Selection 24h“ von seinen Schwestermodellen durch die Grundfarbe Suzuka-Grau, kombiniert mit dem Mythos-Schwarz und dem Misano-Rot, die eine Lackierung ähnlich dem Rennwagen R8 LMS nachahmen. Auch Details aus lackiertem Carbon fehlen nicht, etwa die Blenden der Außenspiegel, der Frontspoiler oder der Heckflügel. Dieses Material findet sich in matter Ausführung auch an den seitlichen Sideblades. Die Leichtmetallfelgen haben 20 Zoll und sind in glänzendem Schwarz ausgeführt, während die Endrohre der Sportauspuffanlage in mattem Schwarz gehalten sind.

Im Innenraum zeigt die Ausstattung die Exklusivität des Gesamtkonzepts, mit reichlich Leder, Aluminium, CRPF oder Carbon, die stets mit erlesenem Geschmack kombiniert sind. Damit ihre glücklichen Fahrer die Kostbarkeit, die sie in Händen halten, nie vergessen, ist auf den Türverkleidungen die Seriennummer des jeweiligen Fahrzeugs eingraviert, von 1 bis 24.

Technisch weist diese Version keine Änderungen am Motor auf und behält den 5.2 V10 FSI, kombiniert mit einem automatischen Doppelkupplungsgetriebe mit 7 Gängen. Dennoch umfasst die Sonderausstattung ein technisches Paket aus dynamischer Servolenkung, dem adaptiven Dämpfungsregelsystem Audi Magnetic Ride und Laserscheinwerfern. Ihr Preis von 229.000 Euro in Deutschland macht diese 24 Einheiten zu den teuersten Fahrzeugen, die Audi verkauft.