Audi RS3: Dies ist der Vorschlag von Manhart, um die Leistung des deutschen Modells zu steigern

Obwohl der Audi RS3 einer der leistungsstärksten Wagen der deutschen Marke in seinem Segment ist, scheint es Leute zu geben, die mit dem, was er bietet, nicht ganz zufrieden sind. Deshalb haben sich die Profis von Manhart daran gemacht, dieses Modell zu präparieren, um es noch attraktiver zu machen, sowohl optisch als auch in Bezug auf Leistung und Fahrleistung.

Der erste modifizierte Audi RS3 ist noch nicht fertig, daher ist das, was wir sehen werden, ein Vorgeschmack auf das, was entstehen soll. Das Karosseriekit, das die Marke selbst verwendet hat, ist ziemlich aggressiv, mit großen Lufteinlässen und geformten Kotflügeln. Deshalb hat Manhart lediglich mehrere Aufkleber mit Streifen und goldenen Details auf der Karosserie angebracht, um ihre Präsenz zu verstärken.

Weitere Elemente, die dem äußeren Erscheinungsbild des Audi RS3 hinzugefügt wurden, sind die schwarzen Leichtmetallfelgen Concave One mit 20 Zoll. Die beiden bestehenden Varianten, der Kompaktwagen und die Limousine, profitieren ebenfalls von einer Änderung des aktiven Fahrwerks. Dieses senkt die Bodenfreiheit, wodurch die Kontrolle verbessert und das Fahrverhalten optimiert wird.

Der Klang wurde ebenfalls verbessert, mit einer doppelflutigen Auspuffanlage aus Edelstahl mit Ventilsteuerung, wobei das Erscheinungsbild mit ovalen Doppelendrohren erhalten bleibt, das für die RS-Reihe typisch ist.

Motorisierung des Manhart RS3

Der Audi RS3 ab Werk verfügt über einen turbogeladenen Fünfzylindermotor mit 2,5 Litern Hubraum. Dieser leistet 400 PS in der Europa-Ausführung und 407 PS für den US-Markt. Manhart hat dem Motor das Modul MHtronik Powerbox hinzugefügt und die Leistung auf 493 PS gesteigert.

Manhart hat die am Motor vorgenommenen Änderungen nicht im Detail genannt, aber wir sind sicher, dass diese Modifikationen dazu führen werden, dass die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h unter die 3,8 Sekunden sinkt, die die Werksversion bietet.