Elektroautos nutzen eine Batterie als Antriebsquelle. Diese Bewegung kann mit Unterstützung eines Verbrennungsmotors (Hybride HEV und Plug-in-Hybride PHEV) oder als einzige Energiequelle (rein elektrische EV) erfolgen.
Das Jahr 2020 gilt als das Jahr der Elektromobilität, in dem alle Marken ihre Elektroprodukte vorstellen werden und der Übergang in das Elektrozeitalter beginnt. Ausschlaggebend sind das Engagement der Marken, das wachsende Bewusstsein der Gesellschaft für den Klimawandel sowie Vorschriften von Städten und Regierungen, die immer stärker die umweltschädlichsten Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen.
Elektro-Lkw für den Fernverkehr von Gütern entwickeln sich von einer Randerscheinung zu einer zunehmend etablierten Lösung in Deutschland, wobei jedoch noch Fortschritte bei den Kosten und der Infrastruktur erforderlich sind, um ihre Ausbreitung zu beschleunigen.
Wir haben den Zeekr X getestet, das kompakte elektrische Premium-SUV chinesischer Herkunft, das sich die Plattform mit dem Volvo EX30 teilt. Technische Analyse, Reichweite, Preis in Spanien und direkte Konkurrenten.
Ziel von Tesla ist es, die Abhängigkeit von externen Zulieferern für Batteriezellen, die für die in diesem Werk produzierten Fahrzeuge benötigt werden, zu beseitigen oder zumindest so weit wie möglich zu reduzieren.
Wir vergleichen den elektrischen Geely E5 und den EBRO s700 mit Benziner- und PHEV-Motorisierungen, zwei gegensätzliche Ansätze des zugänglich-premium SUV, das in Spanien erfolgreich ist.
Der südkoreanische Hersteller treibt damit entschlossen seine globale Strategie voran, die auf elektrische Nutzfahrzeuge und Personenfahrzeuge auf Basis der PBV-Plattformen setzt.
Citroën und Rip Curl verlängern ihre Zusammenarbeit um ein weiteres Jahr mit der Vorstellung der limitierten Edition Ami Rip Curl, bei der das leichte Vierrad im Mittelpunkt steht
CATL stärkt damit seine Präsenz in Europa und beschleunigt die lokale Batterieversorgung für den Übergang des Kontinents zur Elektromobilität.
Mit größeren Abmessungen für mehr Platz im Innenraum sowie verbesserter Ausstattung und Technik soll der Atto 5 das Wachstum von BYD im Segment der kompakten Elektro-SUVs weltweit festigen.
Mit dieser Einführung macht Rivian einen wichtigen Schritt hin zu einer intelligenteren und menschlicheren Interaktion zwischen dem Fahrer und seinem Elektrofahrzeug und verbessert so das tägliche Nutzungserlebnis.
Gracias a las economías de escala, se espera que los precios del Tesla Semi sean altamente competitivos: alrededor de 290 mil dólares para la versión con autonomía extendida y 260 mil dólares para la estándar.
Kia bietet ein Elektroangebot mit 10 Modellen, 50 Varianten und 400 möglichen Kombinationen 
Die sieben Finalisten des Europäischen Auto des Jahres 2027 (COTY) sind ausschließlich Elektrofahrzeuge 
Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt