Os carros elétricos utilizam uma bateria como fonte de propulsão para se moverem. Esse movimento pode ser feito com a ajuda de um motor de combustão (híbridos HEV e híbridos plug-in PHEV) ou como fonte única (100% elétricos EV).
O ano de 2020 se apresenta como o ano do elétrico, em que todas as marcas apresentarão seus produtos elétricos e como o início da transição para a era elétrica, seja pela aposta das marcas, pela conscientização sobre a mudança climática na sociedade ou pela regulamentação de prefeituras e governos de eliminar cada vez mais os veículos mais poluentes.
Os camiões elétricos para o transporte de mercadorias de longa distância estão a deixar de ser uma opção marginal para se tornarem uma solução cada vez mais consolidada na Alemanha, embora ainda seja necessário progredir em custos e infraestrutura para acelerar a sua expansão.
Testámos o Zeekr X, o SUV elétrico compacto premium de origem chinesa que partilha plataforma com o Volvo EX30. Análise técnica, autonomia, preço em Espanha e rivais diretos.
A intenção da Tesla é eliminar, ou pelo menos reduzir ao máximo, a dependência de fornecedores externos de células para baterias necessárias aos veículos produzidos na mesma fábrica.
Comparamos frente a frente o Geely E5 elétrico e o EBRO s700 com motorizações a gasolina e PHEV, dois enfoques opostos do SUV acessível-premium que triunfa em Espanha.
O fabricante sul-coreano avança assim com determinação na sua estratégia global centrada nos veículos elétricos comerciais e de passageiros baseados nas plataformas PBV.
A Citroën e a Rip Curl prolongam mais um ano a sua colaboração com a apresentação da edição limitada Ami Rip Curl, tendo como protagonista o quadriciclo ligeiro
A CATL reforça assim a sua presença na Europa e acelera o fornecimento local de baterias para a transição da mobilidade elétrica no continente.
Com um aumento nas suas dimensões para oferecer maior espaço interior e melhorias em equipamento e tecnologia, o Atto 5 pretende consolidar o crescimento da BYD no segmento dos SUVs elétricos compactos a nível global.
Com este lançamento, a Rivian dá um passo importante rumo a uma interação mais inteligente e humana entre o condutor e o seu veículo elétrico, melhorando a experiência de utilização diária.
Graças às economias de escala, espera-se que os preços do Tesla Semi sejam altamente competitivos: cerca de 290 mil dólares para a versão de autonomia alargada e 260 mil dólares para a versão standard.
Kia oferece uma gama elétrica com 10 modelos, 50 versões e 400 combinações possíveis 
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta