Citroën bringt seinen neuen Berlingo mit HVO (hydriertem Pflanzenöl) nach Vigo

Das Produktionswerk in Vigo hat Besuch vom Citroën Berlingo bekommen, der Teil des HVO-Aurora-Tests ist. Dieses Projekt führt einen Citroën Berlingo und einen Fiat Ducato durch Europa, um die Vorteile von HVO zu zeigen, einem erneuerbaren Kraftstoff, der aus gebrauchtem Speiseöl und tierischen Fetten hergestellt wird. Mit diesen Vorführungen möchte man Unternehmen und Privatpersonen eine wirksame Alternative aufzeigen, um die CO₂-Emissionen im Alltag zu senken.

Stellantis setzt stark auf diesen Kraftstoff, und derzeit sind alle Nutzfahrzeugmodelle von Stellantis mit diesen neuen, nachhaltigeren Kraftstoffen kompatibel, die sich im Alltag als effizient und praktisch erweisen.

Um diese Kompatibilität zu erreichen, hat Stellantis mit dem auf intelligente Sensoren für intelligente Kraftstoffe spezialisierten Unternehmen SP3H zusammengearbeitet. Das HVO-Aurora-Programm überwacht und dokumentiert zudem die Verwendung des nachhaltigen Kraftstoffs und schätzt die CO₂-Emissionen in Echtzeit. So lässt sich nachweisen, dass diese Kraftstoffe sauberer sind und schon heute in den derzeit fahrenden Pkw und Nutzfahrzeugen eingesetzt werden können.

Das bedeutet, dass dieser Kraftstoff es den bestehenden Flotten ermöglicht, ihn zu nutzen, ohne Fahrzeuge oder Infrastruktur austauschen zu müssen.

Der HVO-Aurora-Test entstand dank des internen Stellantis-Programms Star*Up. Diese interne Plattform entwickelt und fördert innovative Ideen, die von Mitarbeitern vorgeschlagen werden. Bei diesem Projekt geht es konkret darum, eine Zusammenarbeit zwischen Teams, Technologiepartnern und der Industrie aufzubauen, um den Übergang zu einer verantwortungsvollen Mobilität zu beschleunigen. Der Citroën Berlingo steht für eine fortschrittliche technische Lösung und ein Modell der Kreislaufwirtschaft, da er Abfälle wiederverwertet, um Energie zu erzeugen.

Die Route der europäischen Tour dieser beiden Stellantis-Fahrzeuge umfasst weitere wichtige Städte. Während der Tour werden Daten erhoben, Erfahrungen ausgetauscht und das Wissen über diese Kraftstoffe erweitert, die aus der Kreislaufwirtschaft stammen, um eine nachhaltigere Mobilität zu erreichen.

Neben den Nutzfahrzeugen von Stellantis können auch viele der Diesel-Fahrzeuge der Abgasnormen Euro 5 und Euro 6 im Verkehr diesen Kraftstoff ohne jegliche Umbauten nutzen.