Cupra bestätigt den Beginn der Produktion des Raval Ende 2025 in Martorell

Auf einer Veranstaltung am Standort, an dem die neue Batteriemontagefabrik in Martorell entstehen wird, hat Wayne Griffiths, der aktuelle Chef von Seat, Cupra offiziell bestätigt. Der Cupra Raval wird das erste Elektroauto der Gruppe Volkswagen in diesem Segment sein, das in Serie gebaut wird, und kurz darauf werden mehrere weitere Modelle der verschiedenen Marken der Gruppe folgen.

Der Cupra Raval wird im Werk Martorell bei Barcelona in Produktion gehen, sofern alles wie geplant verläuft, Ende 2025. Nur wenige Monate später folgt der Volkswagen ID.2, der vom Fließband desselben Werks laufen wird. Diese beiden werden jedoch die einzigen Elektromodelle dieses Segments der Gruppe Volkswagen sein, die in Spanien produziert werden. Ein Elektro-SUV auf Basis des ID.2, der voraussichtlich den Namen ID.2X tragen könnte, wird zusammen mit dem Skoda Epiq im Werk von Volkswagen in Navarra produziert.

Im Juli 2023 kündigte die Gruppe Volkswagen an, im Werk Martorell neue Anlagen zur Montage von Batteriepacks zu errichten. Für dieses Projekt plante das Unternehmen eine Gesamtinvestition von 300 Millionen Euro. Nun wissen wir, dass diese Batteriemontagefabrik schließlich direkt neben Halle 10 entstehen wird, in der sowohl der Raval als auch der Volkswagen ID.2 produziert werden.

Zusätzliche Informationen, die Sie kennen sollten

Das Unternehmen hat einige weitere interessante Details bekannt gegeben, etwa dass die anfängliche Kapazität 1.400 montierte Batteriepacks pro Tag erreichen wird. Damit dies möglich ist, baut Volkswagen zusätzlich bereits ein neues Werk in Sagunto, das der Produktion der Zellen gewidmet ist, die anschließend in diese Batteriepacks in den neuen Anlagen in Martorell integriert werden.

Der Bau der Batteriemontagefabrik in Gebäuden neben Halle 10 wird zudem den Transport dieser Batteriepacks per Förderband ermöglichen, sodass sie nach und nach in die neuen Einheiten des Raval und des ID.2 eingebaut werden, die von dort vom Band laufen.

„Vor drei Jahren haben wir versprochen, Seat zu elektrifizieren und Spanien den Übergang zur Elektromobilität zu bringen. Während dieser ganzen Zeit haben wir sehr hart daran gearbeitet, dieses Ziel zu erreichen. Die neue Batteriemontagefabrik, die hier entstehen wird, ist der beste Beweis dafür. Wir halten unser Versprechen mit unseren Investitionen und der künftigen Produktion mehrerer Elektromodelle, wofür wir das Werk Martorell entsprechend umgestalten. Unser Engagement für Elektrifizierung und Dekarbonisierung ist unbestritten, und jetzt brauchen wir dasselbe Engagement von der spanischen Regierung.“