Der A6 e-tron Sportback wird vorzeitig durchgesickert

Noch bevor die deutsche Marke ihr Aufgebot für den nächsten Genfer Automobilsalon im März offiziell bestätigt hat, ist eine ihrer Neuheiten für die Frankfurter Ausstellung im September bereits weit vorgeprescht. Es handelt sich um den Prototyp A6 e-tron Sportback, dessen Durchsickern dem deutschen Magazin Autobild zu verdanken ist. Dieses hat mit der Veröffentlichung seiner Details erneut einen Rekord beim Brechen von Sperrfristen aufgestellt.

Laut dem Magazin ist dieses Konzeptfahrzeug ein Vorgriff auf den neuen Designsprachenwechsel, den Audi künftig vollziehen wird. Die Front behält den traditionellen sechseckigen Kühlergrill bei, der sich allerdings auf den oberen Bereich beschränkt, ohne in die Stoßstange einzudringen. Die Scheinwerfer des A6 e-tron Sportback sind schärfer geschnitten als die der aktuellen Modelle, verzichten jedoch nicht auf das gewohnte LED-Spektakel, das Audi auszeichnet.

Der Prototyp misst zwischen 4,80 und 5 Metern in der Länge, hat nahezu unsichtbare Überhänge und entspricht einer Fahrzeugklasse, die wieder im Trend liegt: dem Shooting Brake. Audi will nicht zulassen, dass sich Mercedes-Benz mit dem CLS in dieser Gattung allein behauptet, und die Ingolstädter lehnen in der Regel kaum ein Segment ab. Autobild zufolge wird seine Höhe sogar größer sein als die der Limousine und des Avant A6, weshalb er geräumiger sein wird.

Der e-tron Sportback fährt, wie der Name schon sagt, elektrisch, aber nicht ausschließlich. Er besitzt ein Hybridsystem, das den 2.0-TFSI-Motor mit 300 PS des S3 mit einem weiteren Elektromotor kombiniert. Zusammen leisten sie bis zu 400 PS. Das deutsche Magazin schätzt die elektrische Reichweite auf maximal 100 Kilometer. Sollte er in Serie gehen, wäre dies ein Trumpf, mit dem Mercedes-Benz beim CLS nicht gerechnet hatte und der diesen benachteiligen würde.

Quelle | Autobild