O Audi A6 e-tron Sportback vaza antes do tempo

Enquanto a marca alemã ainda não confirmou oficialmente a sua presença no próximo Salão Automóvel de Genebra, em março, uma das suas novidades de Frankfurt, em setembro, adiantou-se bastante. Trata-se do protótipo A6 e-tron Sportback, cuja fuga de informação é obra da publicação germânica Autobild. Esta bateu mais um recorde de quebra de embargos ao divulgar os seus detalhes.

Segundo a revista, este modelo conceptual é um avanço da nova mudança da linguagem de design que Audi adotará no futuro. A frente mantém a tradicional grelha hexagonal, só que se limitará a ocupar a parte superior sem invadir o para-choques. Os faróis do A6 e-tron Sportback são mais afiados do que os dos modelos atuais, embora não renunciem ao habitual espetáculo de LEDs a que Audi nos habituou.

O protótipo mede entre 4,80 e 5 metros de comprimento, tem uns balanços praticamente invisíveis e corresponde a uma classe de veículo que volta a estar na moda: a shooting brake. A Audi não pretende deixar que a Mercedes-Benz fique sozinha neste género com o CLS, e os de Ingolstadt raramente recusam qualquer segmento. A Autobild afirma que a sua altura será ainda maior do que a das versões berlina e Avant do A6, pelo que será mais espaçoso.

O e-tron Sportback, como o nome indica, move-se com eletricidade, mas não só graças a ela. Possui um sistema híbrido que combina o motor 2.0 TFSI de 300 CV do S3 com outro elétrico. Juntos produzem até 400 cavalos de potência. A publicação alemã estima a autonomia elétrica em 100 quilómetros no máximo. Se chegar à produção, seria um trunfo com que a Mercedes-Benz não contava para o seu CLS, e ficaria em desvantagem.

Via | Autobild