Der BMW M3 Neue Klasse wird dröhnen, als hätte er einen Verbrennungsmotor

Victor Alós Yus    @sepelaci    27 January 2026     2 min.
Der BMW M3 Neue Klasse wird dröhnen, als hätte er einen Verbrennungsmotor

BMW bereitet die Elektroversion des BMW M3 vor und will, dass der Fahrer den Elektromotor genießt, aber mit dem Klang eines Verbrennerfahrzeugs

Bmw M3 Neue Klasse 2027 (7)

Wir wissen bereits, dass wir bald die Hochleistungsreihe von BMW in elektrischer Form genießen können. Die Neue Klasse kommt auch in die M-Reihe, und der M3 wird der erste von ihnen sein, der auf den Markt kommt und sportliche Fahrgefühle auch in die Elektromobilität bringt. Doch das hat einen Haken: Wer ein Auto mit sportlichen Eigenschaften fahren möchte, will auch den Klang eines beeindruckenden Motors hören.

Bei einem Elektroauto ist das nicht möglich, denn der Klang eines Elektromotors ist nicht gerade stimmungsvoll. Deshalb wollen die Hersteller, dass das Elektroauto diese Empfindungen vermittelt, damit sich die Fahrer hinter dem Steuer eines spektakulären Autos fühlen.

Bmw M3 Neue Klasse 2027 (5)

Diese Variante mit Elektromotor wird nicht die einzige im Katalog der Marke sein, denn sie teilt sich das Angebot mit Versionen mit Verbrennungsmotor. Die Konkurrenz wird also hart sein, und zwar nicht gegen andere Modelle, sondern gegen Versionen des eigenen BMW M3. Deshalb wollen die Verantwortlichen der Marke, dass sich die Fahrer des Modells hinter dem Steuer eines Autos mit Verbrennungsmotor, aber mit den Eigenschaften eines nachhaltigen Fahrzeugs fühlen können.

Dafür vertrauen sie den vorprogrammierten Sound des Autos nicht der Software an, sondern haben die Motoren mehrerer Sportwagen aufgenommen, damit der BMW M3 so klingt, wie es ein Auto dieser Kategorie tun sollte, obwohl er keinen Verbrennungsmotor besitzt. Dazu nutzten sie einen BMW M3 GTS und ließen seinen 4,4-Liter-V8-Motor laufen. Dieser Klang wurde aufgenommen und in das Soundsystem integriert, um das charakteristische Dröhnen des Motors nachzubilden.

Doch er war nicht der Einzige, der verwendet wurde, denn auch der Biturbo-Sechszylindermotor mit 3,0 Litern eines BMW M4 GTS und der Saugmotor mit 6,0 Litern eines BMW M6 wurden aufgenommen. Mit diesen drei Motoren ist ein spektakulärer Klang entstanden, der den Fahrer begleitet, wenn er beschleunigt, und den Rhythmus seines elektrischen Sportwagens vorgibt.

Das Video, das Sie sehen werden, zeigt genau den Klangtest dieses Modells auf der Rennstrecke von BMW. So können Sie sich ein Bild davon machen, was dieses Elektromodell sein wird: mit nachhaltigem Herzen, aber beeindruckendem Klang.

https://youtu.be/rnA590eOkTw

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