Der Deepal S05 kommt nach Europa, und er tut dies mit dem Ehrgeiz, die Marke in mehreren Ländern auszubauen

Victor Alós Yus    @sepelaci    9 September 2025     2 min.
Der Deepal S05 kommt nach Europa, und er tut dies mit dem Ehrgeiz, die Marke in mehreren Ländern auszubauen

Der Deepal S05 wurde in Europa vorgestellt und wird bald in mehreren europäischen Ländern auf den Markt kommen und das Angebot um den Deepal S07 erweitern.

Changan Deepal S05 Lateral

Die chinesischen Marken erobern Europa unermüdlich, und es ist kein Geheimnis, dass sie sich ein beachtliches Stück des Automobilkuchens auf unserem Markt sichern. Eine dieser Marken ist Deepal, die wiederum zum Multikonzern Changan gehört. In bestimmten europäischen Märkten gibt es bereits ein Modell dieser Marke, den Deepal S07, doch das Angebot der Marke wird sich nicht auf dieses Modell beschränken. Soeben wurde der Deepal S05 vorgestellt, ein kompakteres SUV, das in Kürze in Europa auf den Markt kommen wird.

Er wird in verschiedenen Varianten angeboten, mit einem Akku, der eine Kapazität von 68,8 kWh bietet und mit unterschiedlichen Elektromotoren kombiniert wird. Die Einstiegsversion heißt RWD Pro und verwendet einen Motor, der eine Leistung von 268 CV und ein maximales Drehmoment von 290 Nm liefert. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h, die dieser Motor ermöglicht, liegt bei 7,5 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit ist mit 180 km/h angegeben.

Changan Deepal S05 General

Die Reichweite dieser Variante beträgt 485 Kilometer nach WLTP, was für den täglichen Gebrauch mehr als ausreichend ist. Wer mehr Funktionalität möchte, dem bietet der RWD Max dieselben Werte, verfügt jedoch über eine höherwertige Ausstattung. Die Spitzenversion ist der AWD Max.

In dieser Version kommen zwei Motoren zum Einsatz, jeweils einer pro Achse. Mit beiden Motoren werden eine Leistung von 429 CV und ein maximales Drehmoment von 502 Nm erreicht. Dadurch verkürzt sich die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h auf 5,5 Sekunden. Dabei ist zu beachten, dass die höhere Leistung mehr Energie aus dem Akku verbraucht, der in allen Versionen gleich ist. Damit reduziert sich die Reichweite auf 445, was das Modell dennoch recht interessant macht.

Optisch bietet er kein revolutionäres Erscheinungsbild, ist aber durchaus recht praktisch. Die vorderen und hinteren Leuchteneinheiten sind gut erkennbar und lassen ihn auch aus der Ferne identifizieren. Der Innenraum ist recht schlicht und ohne Schnickschnack gehalten, doch im Cockpit stechen ein 15,4 Zoll großer Bildschirm für das Infotainmentsystem, zwei kabellose Ladeflächen für Smartphones sowie zwei Getränkehalter hervor, die ebenfalls wichtig sind.

Der Preis dieses Modells liegt in Deutschland bei 44.990 Euro. In China startet dieses Modell bei 119.900 Yuan, was 14.900 Euro entspricht. Zölle, Transport und weitere Kosten führen leider dazu, dass sich der Preis in Europa verdreifacht.

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