Der Fiat Tipo ist bereits als Taxi für die spanische Hauptstadt homologiert worden.

Zu Jahresbeginn wohnten wir der Vorstellung eines Modells bei, über das viel gesprochen wird, dem Fiat Tipo. Sein günstiger Preis, ein Design, das bei der europäischen Kundschaft großen Anklang findet, sowie ein großzügig bemessener Innenraum und ein Kofferraum mit 520 Litern Volumen machen diese Limousine des C-Segments zu einer guten Wahl für alle, die ein ausgewogenes Verhältnis von Preis, Komfort und Geräumigkeit suchen.

Wie Sie wissen, wurde der Fiat Tipo zunächst mit einer Limousine mit vier Türen vorgestellt, später folgten die Version mit fünf Türen und der Kombi Station Wagon. Außerdem erhielt er den Preis „Autobest 2016“, bei dessen Vergabe unter anderem die oben genannten Eigenschaften berücksichtigt werden.

Aufgrund all dessen hat die italienische Marke erreicht, dass ihr neues Modell des C-Segments die Homologation als Taxi für die Stadt Madrid erhalten hat. Dazu tragen auch seine äußeren Abmessungen bei, die sich direkt auf den Innenraum auswirken: Er ist 4,53 Meter lang und 1,79 Meter breit, und mit einem Radstand von 2,63 Metern wirkt er großzügiger proportioniert als seine direkten Konkurrenten, die ebenfalls sehr günstig sind. Im Vergleich zum Seat Toledo oder zum Skoda Rapid ist sein Radstand fast 3,4 cm größer, während er dem Citroën C-Elysée 16 cm „abnimmt“.

Deshalb ist zu erwarten, dass man in Madrid von nun an immer mehr Taxis dieses Modells sehen wird, die mit Dieselmotoren oder mit der Turbo-Benzinvariante ausgestattet sind, die Autogas (LPG) als Kraftstoff akzeptiert. Ein Kraftstoff, der übrigens umweltfreundlicher und günstiger ist als Benzin.

Mechanisch ist er mit Benzinmotoren erhältlich: einem 1,4-Liter-Saugmotor mit 1.400 cm³ und 95 PS sowie dem aufgeladenen 1.4 mit 120 PS, der ebenfalls mit Autogas (LPG) verfügbar ist. Bei den Dieselmotoren bietet Fiat den 1.3 MultiJet II mit 95 PS und den 1.6 MultiJet II mit 120 PS, beide mit Start-Stopp-System Stop&Start. Alle erfüllen die Abgasnorm Euro 6 und weisen recht niedrige Verbrauchswerte auf.

Für Privatkunden gibt es zwei Ausstattungsstufen, Easy und Lounge. Die erste beginnt bei 9.990 Euro mit dem schwächsten Benzinmotor. Die teuerste Variante ist der Dieselmotor mit 120 PS in der Ausstattung Lounge, der 14.500 Euro kostet.

Quelle | Fiat

Technische Daten dieses Autos

LimousineFIAT Tipo1 Variante · ab 20.100 €