Dodge Charger Daytona SRT, der elektrische Muscle Car-Prototyp

Der Wandel in der Mobilitaet ist bereits unaufhaltsam, und es scheint, als wuerden uns diese beeindruckenden Autos aus den Vereinigten Staaten verloren gehen, die beruehmten Muscle Cars. Das stimmt aber nicht ganz, und Dodge will dies mit seinem elektrischen Prototyp beweisen, der in Form eines Modells mit dem Namen Dodge Charger Daytona SRT das Licht der Welt erblickt hat.

Das Elektrofahrzeug zeigt, dass es ebenso attraktiv sein kann wie sein Verwandter mit traditionellem Motor, doch sein Herz ist rein elektrisch. Das Design ist eine Hommage an den Charger Daytona aus den 60er-Jahren, weshalb wir darin viele Retro-Details finden, die uns in jene Zeit zurueckversetzen.

Die Front wirkt kraftvoll, und die Scheinwerfer sind verborgen und treten kaum hervor. Dennoch betonen die Tagfahrlichter die Frontpartie und verleihen ihr eine markante und attraktive Lichtsignatur. Ausserdem besitzt die Vorderseite einen Spoiler mit dem Namen R-Wing. Dieser sorgt dafuer, dass die Luft ueber die Motorhaube stroemt, und verbessert die Aerodynamik.

An den vorderen Kotfluegeln sitzen beleuchtete Embleme mit dem Logo Banshee, dem Namen des Antriebssystems, das dieses Modell verwendet. Ueber dieses System wissen wir allerdings sehr wenig. Es gibt keine Informationen zum elektrischen Antrieb, nur dass er mit 800-Volt-Technologie arbeitet.

Es gibt auch Hinweise darauf, dass das Modell Allradantrieb haben wird, und etwas Ueberraschendes: Der Klang, der aus dem Fahrzeug dringt, soll dem eines V8-Motors entsprechen, kuenstlich erzeugt, damit das Bild des Autos den Erwartungen entspricht, auch was den kraftvollen Motorsound betrifft.

Dieser Sound kann bis zu 126 Dezibel erreichen und basiert auf einem V8-Hemi-Motor. Er gelangt ueber die Auspuffrohre nach aussen, sodass der Effekt beeindruckend sein wird.

Was das Getriebe betrifft, so simuliert es ein Schaltgetriebe, sodass der Fahrer das Gefuehl hat, ein Auto mit Verbrennungsmotor zu fahren. Klang und Fahrverhalten am Steuer sind dank dieses Getriebes identisch; es traegt den Namen eRupt.

Außerdem verfuegt es ueber vier Fahrmodi: Auto, Sport, Track und Drag. Ein Knopf neben dem Lenkrad, der PowerShot, sorgt dafuer, dass das Auto zusaetzliche Leistung erhaelt, um Ueberholmanoever mit mehr Sicherheit durchzufuehren.

https://youtu.be/dbCqFbs1iV8