Dreame zeigt sein erstes physisches Fahrzeug, eine nahezu exakte Kopie des Rolls-Royce Cullinan

In einem früheren Artikel berichteten wir, dass das chinesische Unternehmen, das auf die Herstellung von Ventilatoren Dreame spezialisiert ist, an der Entwicklung mehrerer Modelle von Elektroautos arbeitet. Wir schrieben, dass wir bisher nur Renderings dieser Fahrzeuge gesehen hatten, die sie entwarfen, und in einigen Fällen nur Fragmente dessen, was diese Autos werden sollen. Bis jetzt.

Dreame hat soeben die ersten Bilder des Modells der Marke Starry Sky Auto gezeigt, einer der zwei Fahrzeuglinien, die der chinesische Hersteller eingeführt hat. Es handelt sich, wie wir bereits wussten, um ein Luxus-SUV, das wir sofort als Rolls-Royce Cullinan identifiziert haben, auf dem es weit über das empfehlenswerte Maß hinaus basiert.

Wir finden nicht nur ein sehr ähnliches Erscheinungsbild, sondern es behält Elemente bei, die typisch für Rolls-Royce sind, etwa die hinteren Türen, die nach hinten aufschwingen, mit den Scharnieren an der Rückseite. Das bedeutet, dass das Modell keine B-Säulen besitzt, was ziemlich riskant ist und im Falle einer Kollision zu Problemen führen kann, wenn das Karosseriedesign nicht gut durchdacht wurde.

Im Innenraum hat man Luxus und Komfort für die Passagiere sehr ernst genommen. Die hinteren Sitze sind als Kapitänssitze ausgeführt, die einen Abstand von 1,2 Metern für die Beine bieten. Diese Sitze lassen sich um 145° neigen, und zwischen ihnen wurde eine Trennung angebracht, die ein Bild von mehr Komfort und Privatsphäre vermittelt. Dieser Raum im hinteren Bereich ergibt sich aus dem großzügigen Radstand von 3,2 Metern.

Eigene Batterie und unabhängige Motoren

Die Batterie ist eine eigene Entwicklung und bietet eine Kapazität von 100 kWh, die zusätzlich durch einen Energieextender ergänzt werden kann. Der Antrieb erfolgt über vier Motoren, sodass jedes Rad unabhängig arbeitet. Auch das Fahrwerk wurde sorgfältig ausgearbeitet.

Es wurde mitgeteilt, dass sich die Räder um 24° einschlagen lassen und der Wendekreis knapp fünf Meter betragen wird. Die Federung wird durch ein adaptives System gesteuert, das Höhe und Härte bei Bedarf anpasst. Dafür stützt sie sich laut Unternehmen auf Daten von LiDAR, Kameras und Millimeterwellenradar.

Die Präsentation dieses Modells findet während der CES in Las Vegas statt, sodass wir dann konkretere Daten zum Modell, zum Preis und zu Dreames Absichten für die Vermarktung dieses Luxusmodells haben werden. Ein Modell, das übrigens die Vorstellung wieder aufleben lässt, dass chinesische Hersteller europäische Modelle kopieren, die bereits erfolgreich sind, obwohl sie seit Jahren versuchen, dieses Image abzulegen.