Du kannst deinen Audi S4 jetzt kaufen, allerdings solltest du ein gut gefülltes Portemonnaie haben.
Diego Ávila @diego_motordiez
8 June 2016
3 min. 
Die S4-Version des Audi ist eine Hochleistungsvariante der Mittelklasse-Limousine der Marke, des Audi A4. Trotz seiner großen Leistung wird er nicht der dynamischste aller Modelle sein, denn wie üblich übernimmt diesen Platz der Audi RS4.
Vergleicht man das Exterieur eines Audi S4 mit dem eines A4, fallen die spitzeren, aggressiveren Formen der Sportversion auf sowie verschiedene Modifikationen, die ihr ein dynamischeres Erscheinungsbild verleihen, etwa die größeren Lufteinlässe in der Front, die vier Auspuffendrohre, der markante Heckdiffusor oder die verchromten Außenspiegelgehäuse.
Auch im Innenraum wird dieses Mehr an Dynamik unterstrichen: Sportsitze, spezielle Polsterungen, ein Sportlenkrad und ein anderes Instrumentenkombi als bei der A4-Reihe sowie rote Ziernähte an zahlreichen Nähten und „S“-Embleme. Die gebürstete matte Aluminiumapplikationen verleihen dem sehr sportlichen Gesamtbild eine elegante Note.
Die Ausstattung ist, sowohl was die Serienssysteme als auch die zahlreichen Optionen betrifft, äußerst umfangreich und umfasst Fahrassistenzsysteme wie den adaptiven Tempomaten mit der praktischen Stop&Go-Funktion, die im Stau die Kontrolle über Pedale und Lenkung übernimmt. Nicht zu vergessen sind die LED-Lichtsysteme mit dynamischen Blinkern, das Audi Virtual Cockpit, das Infotainmentsystem MMI Navigation plus mit Audi Connect für 3 Jahre sowie die Dreizonen-Klimaautomatik.
Wie bei jeder Sportversion liegt das Besondere des Autos vor allem in seiner Technik. Der Motor ist ein 3.0 TFSI mit sechs Zylindern in V-Anordnung, mit Turbolader und Direkteinspritzung, der gerade überarbeitet wurde, um eine Maximalleistung von 354 PS und 500 Nm Drehmoment zu erreichen. Dank dieser Werte, dem achtstufigen Tiptronic-Getriebe und dem bewährten quattro-Allradantrieb beschleunigt der Audi S4 in nur 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der offizielle Verbrauch liegt bei 7,3 l/100 km in der Limousinen-Version, beim Audi S4 Avant zwei Zehntel mehr.
Die Federung setzt an beiden Achsen auf eine Fünflenker-Konstruktion, die für hohe Stabilität unter allen Bedingungen sorgt, und senkt die Karosserie um 23 mm ab. Die Servolenkung ist optional mit variabler Übersetzung erhältlich, die je nach Fahrsituation eine stärkere oder schwächere Übersetzung bietet.
Die Bremsen sind leistungsstark ausgelegt, mit großen belüfteten Scheiben und Festsätteln mit sechs Kolben, auf denen vorne der Buchstabe S eingraviert ist. Die serienmäßigen Felgen haben eine Größe von 18 Zoll mit Niederquerschnittsreifen im Format 245/40.
Er ist auf unserem Markt bereits erhältlich, und sein Preis beträgt 72.800 Euro für die viertürige Version und 74.850 Euro für den Kombi Audi S4 Avant.
Quelle | Audi
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