Já pode comprar o seu Audi S4, embora deva ter uma boa carteira

A versão S4 do Audi é uma variante de altas prestações da berlina média da marca, o Audi A4. Apesar do seu grande rendimento, não será a mais dinâmica de todas, uma vez que, como é habitual, esse lugar será ocupado pelo Audi RS4.

Comparando esteticamente o exterior de um Audi S4 com um A4, vemos que a versão desportiva recebe formas mais angulosas, mais agressivas, e várias modificações que lhe conferem um aspeto mais dinâmico, como as maiores entradas de ar no frontal, as quatro saídas de escape, o difusor traseiro marcado ou as carcaças dos retrovisores acabadas em cromado.

No habitáculo também se reforça esse plus de dinamismo com bancos desportivos, estofos específicos, volante desportivo e um painel de instrumentos diferente da gama A4; além de costuras vermelhas em múltiplas costuras e emblemas “S”. As inserções em alumínio escovado mate dão o toque de elegância a um conjunto muito desportivo.

O equipamento, entre sistemas de série e os múltiplos opcionais, é dos mais completos, incluindo sistemas de assistência à condução como o controlo de cruzeiro adaptativo com a útil função Stop&Go, que nos ajudará no trânsito com congestionamentos, assumindo o controlo dos pedais e da direção. Não podemos esquecer os sistemas de iluminação LED com indicadores dinâmicos, o painel de instrumentos Audi virtual cockpit, o sistema MMI Navegação plus com Audi Connect durante 3 anos ou o climatizador de três zonas.

Como em qualquer versão desportiva, a parte mais especial do carro encontra-se na sua mecânica. O motor é um 3.0 TFSI de seis cilindros em V, com turbo e injeção direta, que acaba de ser redesenhado para atingir uma potência máxima de 354 CV e 500 Nm de binário. Graças a estes dados, à caixa tiptronic de oito velocidades e ao tradicional sistema de tração integral quattro, o Audi S4 é capaz de acelerar de parado até aos 100 km/h em apenas 4,7 segundos. Entretanto, o seu consumo homologado é de 7,3 l/100 km na versão berlina e duas décimas a mais para o Audi S4 Avant.

A suspensão recorre a cinco braços em ambos os eixos para garantir uma elevada estabilidade em todo o tipo de condições e reduz a altura da carroçaria em 23 mm, enquanto a direção assistida tem desmultiplicação variável (de forma opcional), que atua oferecendo uma maior ou menor desmultiplicação consoante as condições de marcha.

Os travões são de alto rendimento, com discos perfurados de grandes dimensões e pinças fixas de seis pistões, que têm gravada a letra S no eixo dianteiro. Por sua vez, as jantes de série têm um tamanho de 18 polegadas, com pneus de perfil baixo nas medidas 245/40.

Já está disponível no nosso mercado e o seu preço é de 72.800 euros para a versão de quatro portas e 74.850 euros para a carrinha Audi S4 Avant.

Fonte | Audi