Вы уже можете купить свой Audi S4, но кошелёк должен быть достаточно толстым

Версия S4 от Audi — это высокопроизводительный вариант среднеразмерного седана марки, Audi A4. Несмотря на высокую мощность, она не будет самой динамичной в линейке: как обычно, это место займёт Audi RS4.

Если сравнить внешний вид экстерьера Audi S4 и A4, видно, что спортивная версия получает более острые, агрессивные формы и ряд изменений, придающих ей более динамичный облик: увеличенные воздухозаборники в передней части, четыре выхлопные трубы, выразительный задний диффузор и корпуса зеркал заднего вида с хромированной отделкой.

В салоне также подчёркивается дух динамики: спортивные сиденья, специальная обивка, спортивный руль и приборная панель, отличная от линейки A4; плюс красные строчки на множестве швов и эмблемы «S». Вставки из матового шлифованного алюминия придают элегантность этому очень спортивному ансамблю.

Оснащение, включая системы, поставляемые серийно, и множество опций, очень полное. Среди систем помощи водителю — адаптивный круиз-контроль с полезной функцией Stop&Go, которая помогает в пробках, самостоятельно управляя педалями и рулём. Нельзя не упомянуть светодиодное освещение с динамическими указателями поворота, приборную панель Audi Virtual Cockpit, мультимедийную систему MMI Navigation plus с Audi Connect на 3 года и трёхзонный климат-контроль.

Как и в любой спортивной версии, самая особенная часть автомобиля скрыта под капотом. Двигатель — 3.0 TFSI, V-образная шестицилиндровая установка с турбонаддувом и непосредственным впрыском, которая только что прошла переработку и развивает максимальную мощность 354 л.с. и крутящий момент 500 Нм. Благодаря этим характеристикам, 8-ступенчатой коробке tiptronic и традиционной системе полного привода quattro, Audi S4 разгоняется с места до 100 км/ч всего за 4,7 секунды. Заявленный расход топлива составляет 7,3 л/100 км у седана и на две десятых больше у Audi S4 Avant.

Подвеска использует пятирычажную схему на обеих осях, что обеспечивает высокую устойчивость в любых условиях, и понижает кузов на 23 мм, а рулевое управление с усилителем (опционально) имеет переменное передаточное число, которое обеспечивает большую или меньшую прямоту руля в зависимости от условий движения.

Тормоза — высокоэффективные, с крупными вентилируемыми дисками и четырёхпоршневыми… (фиксированными шестипоршневыми) суппортами с буквой S на переднем суппорте. Колёса в стандартной комплектации имеют размер 18 дюймов с шинами низкого профиля 245/40.

Уже доступен на нашем рынке, его цена — 72 800 евро за четырёхдверную версию и 74 850 евро за Audi S4 Avant.

Источник | Audi