Eine Vereinbarung zwischen Honda und SNAM hilft bei der Rückgewinnung von Batterien aus Hybridfahrzeugen

Eines der großen Anliegen bei Elektro- und Hybridfahrzeugen ist der Preis. Die Batterie gehört zu den teuersten Bauteilen und erfordert nach ihrer Nutzung einen komplexeren Entsorgungsprozess. Das endgültige Schicksal der Batterien ist vielschichtig und erfordert umfangreiche Untersuchungen. Die Entsorgungskosten einer Batterie aus einem Hybrid- oder Elektrofahrzeug sind ebenfalls komplex. Deshalb weckt die neue Vereinbarung zwischen Honda und SNAM Hoffnung, diesen Batterien ein zweites Leben zu geben.

SNAM (Société Nouvelle d’Affinage des Métaux) ist ein französisches Unternehmen, das sich auf das Recycling verschiedener Materialien spezialisiert hat und die Aufbereitung der Batterien von Hybridfahrzeugen von Honda übernehmen wird. Mit Unterzeichnung der Vereinbarung wird SNAM die Batterien für die spätere Weiterverwendung vorbereiten an anderen Standorten.

Beide Unternehmen arbeiten bereits seit 2013 zusammen, doch diese Vereinbarung erweitert dieses Angebot. Künftig wird das französische Unternehmen die Lithium-Ionen- und Nickel-Metallhydrid-Batterien (NiMH) aus den Händlerbetrieben von Honda in Europa abholen und in allen europäischen Ländern an zugelassene Behandlungsanlagen (Authorised Treatment Facilities – ATF) weiterleiten.

Diese Vereinbarung ist wichtig, denn Batterien sind stark umweltbelastend und müssen einen sehr komplexen Prozess durchlaufen, um zerlegt zu werden und alle ihre Bestandteile nutzbar zu machen. Tatsächlich ist eines der Dinge, die den Vormarsch elektrifizierter Fahrzeuge bremsen, die Frage, was mit diesen Batterien geschieht, die sie antreiben, wenn ihre Lebensdauer abgelaufen ist.

Viele dieser Batterien können wiederverwendet werden, um elektrische Energie in anderen Anlagen zu speichern. Sollten sie dafür nicht geeignet sein, kann das Unternehmen sie geordnet, effizient und sicher zerlegen. So ließen sich die einzelnen Komponenten gewinnen und recyceln, und diese Materialien könnten dann wieder in neuen Batterien verwendet und die Herstellung neuer Geräte erleichtert werden.

Transport, Sortierung und Wiederverwendung

Das Batterierecycling-Unternehmen möchte für den Transport emissionsarme Fahrzeuge einsetzen, um den gesamten Prozess so sauber wie möglich zu gestalten. Sobald die Batterien im Lager des Unternehmens ankommen, werden sie überprüft, und es wird festgestellt, ob sie für andere Zwecke verwendet werden können.

Sind die Speicherzellen stark beschädigt, werden sie dem Recycling zugeführt, und Kobalt und Lithium werden gewonnen. Dafür ist ein hydrometallurgisches Verfahren erforderlich, bei dem verschiedene chemische Prozesse zum Einsatz kommen. Weitere Produkte, die bei diesen Recyclingmaßnahmen anfallen, werden bei der Herstellung neuer Batterien verwendet, aber auch in anderen Industriezweigen wie dem Bauwesen, der Automobilindustrie und weiteren Branchen.

Auf diese Weise wird erreicht, dass Batterien, die ihre Nutzungsdauer in einem Elektro- oder Hybridfahrzeug bereits vollständig durchlaufen haben, für viele andere Zwecke genutzt werden können. Die Umweltbelastung durch die Entsorgung von Batterien wird so verringert, und Recyclingunternehmen wie SNAM übernehmen die Aufgabe, viele dieser schädlichen Stoffe zu beseitigen oder wiederzuverwerten.