SNAM ile yapılan bir anlaşma, hibrit araçların pillerinin geri kazanılmasına yardımcı oluyor

Elektrikli ve hibrit araçlarla ilgili büyük endişelerden biri fiyattır. Pil, en pahalı unsurlardan biridir ve kullanım ömrü sona erdikten sonra daha karmaşık bir bertaraf sürecine ihtiyaç duyar. Pillerin nihai akıbeti karmaşıktır ve çok fazla inceleme gerektirir. Bir hibrit veya elektrikli araca ait pilin imha maliyeti de karmaşıktır. Bu yüzden Honda ile SNAM arasındaki yeni anlaşma, bu pillere yeni bir hayat verme umudu sunuyor.

SNAM (Société Nouvelle d’Affinage des Métaux), çeşitli unsurların geri dönüşümünden sorumlu bir Fransız şirketidir ve Honda’nin hibrit araç pillerinin işlenmesinden sorumlu olacaktır. Anlaşmanın imzalanmasıyla birlikte SNAM, pilleri başka yerlerde daha sonra kullanılmak üzere hazırlamakla görevlendirilecektir.

Her iki şirket 2013 yılından beri zaten iş birliği içindedir, ancak bu anlaşma bu hizmeti genişletmeye yaramıştır. Artık Avrupa’daki Honda bayilerinden lityum-iyon ve nikel-metal hidrit (NiMH) pilleri toplayacak olan ve ayrıca tüm Avrupa ülkelerindeki Yetkili Işleme Tesisleri (Authorised Treatment Facilities – ATF)ye taşıyacak olan bu Fransız şirket olacaktır.

Bu anlaşma önemlidir, çünkü piller çok kirletici olup, sökülmeleri ve bileşenlerinin tamamının değerlendirilmesi için çok karmaşık bir süreçten geçmeleri gerekir. Nitekim elektrikli araçların yaygınlaşmasını yavaşlatan şeylerden biri, kullanım ömrü sona erdiğinde bu araçlara güç veren pillerin akıbetinin ne olacağının bilinmemesidir.

Bu pillerin birçoğu, başka tür tesislerde elektrik enerjisi depolamak için yeniden kullanılabilir. Bu amaçla kullanılamıyorlarsa, şirket bunları düzenli, verimli ve güvenli bir şekilde söküm yapabilir. Böylece farklı bileşenler ayrıştırılabilir ve geri dönüştürülebilir. Bu unsurlar yeni pillerde yeniden kullanılabilir ve yeni ekipmanların üretimini kolaylaştırabilir.

Taşıma, seçme ve yeniden kullanım

Pil geri dönüşüm şirketi, tüm sürecin mümkün olduğunca temiz olması için düşük emisyonlu taşıma araçları kullanmak istemektedir. Piller şirketin deposuna ulaştıktan sonra incelenir ve başka amaçlarla kullanılıp kullanılamayacakları kontrol edilir.

Hücreler ciddi şekilde hasar görmüşse geri dönüşüm aşamasına geçer ve kobalt ile lityum çıkarılır. Bu süreç için çeşitli kimyasal işlemlerin uygulandığı hidrometalurjik bir işlem gerekir. Bu geri dönüşüm faaliyetlerinde elde edilen diğer ürünler yeni pillerin üretiminde kullanılır, ancak inşaat, otomotiv ve diğer endüstriler için de kullanılır.

Bu sayede bir elektrikli veya hibrit araçta kullanım ömrünü tamamlamış piller, başka pek çok amaç için kullanılabilir hale gelir. Pillerin atılmasından kaynaklanan kirlilik bu şekilde azalır ve SNAM gibi geri dönüşüm şirketleri bu kirletici unsurların birçoğunun ortadan kaldırılmasından veya yeniden kullanılmasından sorumlu olur.