Hyundai stellt die endgültige Version seines neuen Infotainment-Systems Pleos Connect vor

Das neue Infotainment-System von Hyundai Motor Group, namens Pleos Connect, ist bereits fertig. Das südkoreanische Unternehmen plant, bis zum Jahr 2030 rund 20 Millionen Fahrzeuge der Marken Hyundai, Kia und Genesis mit dieser Technologie auszustatten.

Es handelt sich um einen bedeutenden Fortschritt für den südkoreanischen Automobilkonzern, der bisher zwar brauchbare Softwarelösungen anbot, bei denen aber noch deutlicher Verbesserungsbedarf bestand. Pleos Connect soll die bisherigen Einschränkungen überwinden, indem es Bildschirme und physische Bedienelemente kombiniert, wobei auch ein besonderer Schwerpunkt auf den Einsatz künstlicher Intelligenz gelegt wird.

Alle Fahrzeuge, die mit diesem System ausgestattet sind, verfügen über einen großen, minimalistisch gestalteten zentralen Touchscreen, der sich in drei gleichzeitig nutzbare Bereiche aufteilen lässt, um Bedienelemente für Fahrassistenzsysteme, die Navigation und Multimedia-Inhalte anzuzeigen. Das System umfasst außerdem eine untere Leiste mit virtuellen Tasten und eine Geschwindigkeitsanzeige in der oberen linken Ecke.

Pleos Connect läuft nicht ausschließlich auf dem zentralen Bildschirm

Neben dem zentralen Bildschirm, der natürlich die Hauptrolle spielt, wurde Pleos Connect so entwickelt, dass gleichzeitig ein zweiter, kleinerer Bildschirm hinter dem Lenkrad integriert werden kann, der als digitales Kombiinstrument dient. Darüber hinaus gibt es unterhalb des Hauptbildschirms eine Reihe physischer Tasten, um schnell auf die Steuerung der Sitzheizung, die Temperaturregelung und die Lautstärke des Audiosystems zuzugreifen.

Hyundai hat seinen eigenen App-Store eingerichtet, in dem die Fahrer aus einer großen Auswahl beliebige Anwendungen herunterladen können. YouTube und Spotify sind bereits serienmäßig verfügbar, und weitere Optionen werden folgen.

Das Herzstück des Systems ist Gleo AI, ein vom Unternehmen intern entwickelter Sprachassistent. Dieser Assistent kann mehrere Befehle gleichzeitig verarbeiten, den Kontext des Gesprächs und die Fahrsituation verstehen und sogar automatisch erkennen, wer spricht und von welchem Sitz aus, um den Befehl auszuführen. So kann der Beifahrer beispielsweise verlangen, dass sein Sitz beheizt wird, ohne „Beifahrersitz“ angeben zu müssen. Künftig soll Gleo AI mit anderen Anwendungen verknüpft werden, um Lieblingsgeschäfte zu empfehlen oder Reiseziele entsprechend den Vorlieben des Fahrers vorzuschlagen.

„Pleos Connect entsteht aus unserem Anspruch, die Mobilitätserfahrungen unserer Kunden zu verstehen. Nach der Markteinführung werden wir weiterhin auf die Meinungen der Nutzer hören, um die Erfahrung jeder Fahrt stetig zu verbessern und zu bereichern.“

Das erste Modell mit Pleos Connect wird der überarbeitete Hyundai Grandeur sein, der nächsten Monat in Südkorea vorgestellt wird. Kurz darauf kommt der Hyundai IONIQ 3 nach Europa, und die Technologie wird schrittweise auf weitere Märkte mit künftigen Modellen ausgeweitet.