Mazda bereit, den Wankelmotor nicht weiterzuentwickeln

Der hartnäckigste Verfechter des Wankelmotors, Mazda, würde bereit sein, die Wankel-Technologie, die seit über 40 Jahren im Einsatz ist, zugunsten seiner Motoren mit SkyActive-Technologie aufzugeben. Derzeit wird im Hauptquartier der Marke in Japan darüber diskutiert, ob die Entwicklung künftiger Modelle mit Wankelmotor weiterverfolgt oder diese endgültig verworfen werden sollen.

Die SkyActive-Technologie wurde als Antwort auf die mangelnde Eignung des Wankelmotors entwickelt, die Euro-6-Norm erfolgreich zu erfüllen. Seitdem wechselten sich Gerüchte, dass der Wankelmotor aus den Fahrzeugen der Marke verschwinden würde, mit Meldungen über die künftige Entwicklung eines neuen Wankelmotors ab, wobei dieser jedoch nicht vor 2017 auf den Markt kommen würde.

Neben dem Problem der Emissionen hat sich der Rotationsmotor als teurer Motor erwiesen, dessen Weiterentwicklung kostspielig ist. Mazda hat viel in die neuen SkyActive-Motoren investiert, um nun einen Rückzieher zu machen; die neue Technologie garantiert deutliche Einsparungen beim Verbrauch und eine erhebliche Senkung der Emissionen im Vergleich zu den Wankelmotoren.

Finanziell würde der Einsatz der SkyActive-Motoren die Tür für die weitere Verfolgung der Begeisterung für Rotationsmotoren öffnen, auch wenn diese Technologie vorerst in eine Ruhephase übergeht. Laut den Führungskräften der Marke wird der Verkauf der SkyDrive-Modelle die anschließende Entwicklung weiterer Rotationsmotoren finanzieren. Denn ohne sie wäre Mazda nicht das, was es heute ist.