Pick-ups gelten ab heute nicht mehr als Lastkraftwagen, sondern als Pkw.

Bisher als Nutzfahrzeuge eingestuft, gelten ab heute, dem 7. Juli, Pick-ups im Sinne des Straßenverkehrs als Personenkraftwagen. Mit sofortiger Wirkung tritt die neue Anweisung der DGT in Kraft, wonach Aufbau, Nutzung und Leistungsmerkmale von Pick-ups dem Bereich der Personenkraftwagen zugeordnet werden und nicht mehr wie bisher den Lastkraftwagen oder schweren Nutzfahrzeugen.

Nach der Anweisung der DGT gilt für Pick-ups, deren zulässige Gesamtmasse 3.500 kg nicht überschreitet, deren Sitzplätze und Ladefläche nicht in einem einzigen Abteil liegen und deren Gesamthöhe 2 Meter nicht übersteigt, künftig dieselbe Verkehrsordnung wie für alle übrigen Personenkraftwagen: Nutzung von Fahrspuren in Gegenrichtung, Vorfahrtsregeln ohne Beschilderung, Überholen, Geschwindigkeiten, Dienstleistungsstufen bei winterlichen Straßenverhältnissen, Nutzung von HOV-Spuren und vieles mehr.

Obwohl Pick-ups im Sinne des Straßenverkehrs und der Vorschriften als Pkw eingestuft werden, gelten sie steuerlich und bei der TÜV-Hauptuntersuchung (ITV) weiterhin als Lastkraftwagen. Die Anwendung dieser Anweisung betrifft sie ausschließlich im Hinblick auf den Straßenverkehr, denn hinsichtlich aller anderen Pflichten in Steuerangelegenheiten, der Frequenz der Hauptuntersuchungen und der Ladevolumina usw., die sich aus ihrer formalen Einstufung als Nutzfahrzeug nach den Baukriterien im Fahrzeugregister ergeben könnten, müssen sie weiterhin die für schwere Nutzfahrzeuge bzw. Lastkraftwagen vorgeschriebenen Vorschriften erfüllen§16§. Die Generaldirektion für Verkehr wird demnächst im Fahrzeugregister ein eigenes Feld für diese Fahrzeugart einrichten.

Für die DGT sind Modelle von Pick-ups im Hinblick auf den Straßenverkehr überwiegend dem Bereich der Personenkraftwagen zugeordnet und nicht dem der Lastkraftwagen. Diese Situation hat in der Vergangenheit für Kontroversen gesorgt, da die für Nutzfahrzeuge geltenden Verkehrsregeln unmittelbar auf sie angewendet wurden. Aus diesem Grund durften Pick-ups bislang nicht mit 120 km/h auf der Autobahn fahren, was die neue Anweisung der DGT nun korrigiert.

Pick-ups sind Fahrzeuge mit einer offenen und von der Fahrerkabine getrennten Ladefläche, die den Passagieren vorbehalten ist. Ihre Konstruktion und Ausstattung machen sie besonders attraktiv sowohl für Freizeitaktivitäten als auch für verschiedene berufliche Tätigkeiten.