Pininfarina Sergio Concept auf dem Genfer Automobilsalon

Eines der auffälligsten Autos, die wir in Genf zu sehen bekommen, ist der Pininfarina Sergio Concept. Wie der Name fast wörtlich verrät, handelt es sich um ein Konzept, das die Designer von Pininfarina dem früheren CEO des Designhauses gewidmet haben, der am 3. Juli 2012 verstorben ist.

Der Sergio Concept ist keine Hommage, die versucht, alles einzufangen, was Sergio Pininfarina in seinen Jahren an der Spitze des Designhauses erreicht hat, sondern ist ein zukunftsorientiertes Konzept. Eine aerodynamische Designübung, ein Sportwagen ohne Windschutzscheibe, der aber so mutig ist, Helme für Fahrer und Beifahrer anzubieten.

Der Sergio Concept besticht durch sehr ausgeprägte aerodynamische Formen, auf der Basis des Ferrari 458, in einer Größe, die nicht größer ist als ein Mazda MX-5. Es ist ein Auto, das aerodynamisch effektiv ist, aber gleichzeitig funktional für seine Insassen ist. Vorne finden wir den Frontspoiler, der für besseres Fahrverhalten auf der Straße sorgt, aber auch an den Seiten hat Pininfarina zwei Luftleitungen zur Fahrgastzelle vorgesehen, die Luft über Fahrer und Beifahrer lenken. Der Überrollbügel setzt am Heck des Autos an, ein übrigens sehr stilisiertes Detail, während sogar der einzige Innenspiegel, der mittig im Armaturenbrett sitzt, so gestaltet ist, dass die Luft frei strömt und in der Kabine keine Turbulenzen entstehen.

Es gibt weitere Details zu beachten. Zum Beispiel öffnen sich die Türen mit einer Bewegung nach vorne und oben, die Rückleuchten haben die abgerundeten Formen, die wir sehr häufig bei den Produkten des Hauses und von Ferrari finden, und erfüllen zudem die neuartige Funktion, die heiße Luft der Ölkühler abzuleiten.

Wird dieses Konzept in Serie gehen? Alles deutet darauf hin, dass ja, denn Pininfarina plant offenbar eine limitierte Serie des Sergio Concept mit einigen eher „kommerziellen“ Änderungen. Und wenn wir sehen, dass in der Vergangenheit sogar das Extrem Ferrari Mythos einige Serienmodelle verdient hat, verdient eine Hommage an jemanden, der mehr als die Hälfte seines Lebens bei Pininfarina gearbeitet hat, zumindest einige Exemplare auf den Straßen.

Quelle | Car and Driver