Pininfarina Sergio Concept no Salão de Genebra

Um dos carros mais chamativos que teremos ocasião de ver em Genebra é o Pininfarina Sergio Concept. Como o seu nome quase sugere de forma literal, é um conceito que os designers da Pininfarina dedicaram ao anterior CEO da casa de design, falecido a 3 de julho de 2012.

O Sergio Concept não é uma homenagem que tenta retratar tudo o que Sergio Pininfarina alcançou nos seus anos à frente da casa de design, mas sim é um conceito virado para o futuro. Um exercício aerodinâmico de design, um desportivo sem para-brisas, mas que se atreve a oferecer capacetes para o condutor e o passageiro.

O Sergio Concept apresenta formas aerodinâmicas muito marcadas, sobre a base do Ferrari 458, num tamanho que não é maior do que um Mazda MX-5. É um carro eficaz do ponto de vista aerodinâmico mas que, ao mesmo tempo, é funcional para os seus ocupantes. Na frente encontramos o spoiler dianteiro que contribui para um melhor comportamento na estrada, mas também vemos que, nas laterais, a Pininfarina pensou em dois desvios de ar para o habitáculo, direcionando o ar por cima do condutor e do passageiro. A barra antirrotação surge da parte traseira do carro, um detalhe muito estilizado, aliás, enquanto o retrovisor, único e situado no centro do tablier, foi desenhado para que o ar flua livremente e não cause turbulência no habitáculo.

Há outros detalhes a ter em conta. Por exemplo, as portas abrem-se com um movimento para a frente e para cima, e as luzes traseiras têm as formas arredondadas que encontramos com frequência nos produtos da casa e da Ferrari, embora também cumpram a inovadora função de dissipadores do ar quente dos arrefecedores de óleo.

Será este conceito fabricado em série? Tudo indica que sim, pois, ao que parece, a Pininfarina tem planeada uma série limitada do Sergio Concept, com algumas alterações mais “comerciais”. E se vemos que, no passado, até o extremo Ferrari Mythos mereceu alguns modelos de produção, talvez uma homenagem a quem dedicou mais de metade da sua vida à Pininfarina mereça pelo menos alguns exemplares nas ruas.

Via | Car and Driver