Porsche Mission E Concept: der sportlichste Elektrowagen

Porsche präsentiert die Zukunft der Automobilindustrie. Sein Name lautet Porsche Mission E Concept, und er wurde gerade auf der Frankfurter Automobilausstellung 2015 vorgestellt. Es handelt sich um einen Elektro-Sportwagen mit vier Sitzen und vier Türen, der alle Besucher am Stand des deutschen Herstellers in Frankfurt in den Schatten gestellt hat, selbst den Porsche 911 2016, das Facelift des berühmten Sportwagens, das bei dieser Gelegenheit erstmals debütieren sollte.

Dieser Elektro-Sportwagen leistet 600 PS und kann mit einer einzigen Energieladung insgesamt 500 Kilometer zurücklegen. Am interessantesten ist, dass für das Laden von 80 % der Batteriekapazität nur 15 Minuten benötigt werden. Dabei können die beiden permanenterregten Synchronmotoren (PMSM), mit denen der Porsche Mission E Concept ausgestattet ist, angetrieben werden. Dieses System ähnelt dem des Porsche 919 Hybrid, mit dem beim letzten Austragungsort der 24 Stunden von Le Mans der Sieg errungen wurde und der in unter 3,5 Sekunden von null auf 100 km/h und in weniger als zwölf Sekunden von null auf 200 beschleunigt.

Seine Leistung ist so beeindruckend, dass der deutsche Konzern versichert, er könne eine Runde auf dem Nürburgring Nordschleife in weniger als acht Minuten absolvieren. Bei dieser Aufgabe hilft die optimale Gewichtsverteilung des Porsche Mission E Concept, zusammen mit einem niedrigen Schwerpunkt, der durch die Position der Lithium-Ionen-Batterien der neuesten Generation zwischen Vorder- und Hinterachse erreicht wird.

Das Außendesign des Mission E ist gewagt und stark von dem Porsche Panamera und dem Porsche 918 Spyder inspiriert. Seine Karosserie besteht aus einer Mischung aus Aluminium, Stahl und verstärktem Kohlefaser, weist abgerundete, weiche Linien auf, und hervorzuheben sind die sehr markanten Radkästen, die LED-Leuchten mit vier Punkten und die vertikalen Luftauslässe, die den Luftstrom begünstigen.

Die Türen im Suicide-Stil sind das Kennzeichen des Seitenprofils der Karosserie und kommen ohne B-Säule aus. Die 21-Zoll-Felgen an der Vorderachse und die 22-Zoll-Felgen an der Hinterachse bestehen aus Kohlefaser. Auffällig ist das Fehlen der Außenspiegel (ersetzt durch Kameras) sowie die Heckleuchten in LED-Technik, die ein außergewöhnliches Design bilden. Ein Lichtband verläuft über die gesamte Breite der Karosserie, auf einer schwarzen Zierleiste angeordnet, während sich in der Mitte das Wort Porsche befindet, dreidimensional und hinterleuchtet.

Im Innenraum des Porsche Mission E Concept finden wir vier Sitze, die deutlich vom Motorsport inspiriert sind. Der Innenraum ist großzügig, da kein Mitteltunnel vorhanden ist. Das Armaturenbrett umfasst einen LED-Bildschirm und ein Kombiinstrument mit OLED-Technik (organische Leuchtdiode), bestehend aus fünf Rundinstrumenten, wie es bei dem Hersteller mit Sitz in Stuttgart üblich ist.

Technologisch ist vor allem der fortschrittliche Stand dieses Concept Cars von Porsche hervorzuheben. Ein Augenverfolgungssystem erkennt über eine Kamera, auf welches Instrument der Fahrer blickt, um das Menü zu aktivieren, auf das er über eine Taste am Lenkrad zugreifen kann. Ebenso verbessert sich der Komfort an Bord: Das komplette Kombiinstrument bewegt sich entsprechend der Sitzposition, sodass es stets im Blickfeld bleibt und von keinem anderen Element verdeckt wird.

Quelle | Porsche

Technische Daten dieses Autos

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