Stellantis bestätigt die Produktion des Leapmotor B10 im spanischen Werk Figueruelas

Javier Cantagalli     4 March 2026     2 min.
Stellantis bestätigt die Produktion des Leapmotor B10 im spanischen Werk Figueruelas

Gemeinsam mit seinem Partner Leapmotor will Stellantis seine Position im umkämpften europäischen Elektrosegment stärken, Importzölle auf chinesische Fahrzeuge umgehen und industrielle Synergien nutzen.

Stellantis hat offiziell bestätigt, dass in Kürze die Produktion von Fahrzeugen der chinesischen Marke Leapmotor im spanischen Werk Figueruelas nahe Saragossa anlaufen wird. Bei der Vorstellung der Finanzergebnisse der Gruppe erklärte Antonio Filosa, der aktuelle CEO von Stellantis, diese Neuigkeit und versicherte, dass die Produktion in der zweiten Jahreshälfte beginnen wird.

Wie erwartet wird das erste in Figueruelas montierte Leapmotor-Modell der kompakte SUV B10 sein. Dieses Modell kommt nicht nur auf dem chinesischen Markt sehr gut an, sondern auch in Deutschland, wo es bereits aus China importiert wird. In diesem mitteleuropäischen Land ist die Einstiegsversion des Leapmotor B10 ab 29.990 Euro erhältlich; die Topversion mit größerem Batteriepaket und umfangreicherer Ausstattung kostet bis zu 33.990 Euro.

Leapmotor B10 Suv 00003

Schon vor dem Serienstart des SUV B10 in Spanien haben einige Manager von Leapmotor das Land besucht, um den Produktionsstart vorzubereiten. So ist beispielsweise belegt, dass Ding Yongfei, globaler Qualitätsdirektor der chinesischen Marke, Mitte Dezember des vergangenen Jahres potenzielle Zulieferer besuchte. Einer davon, Lieder Automotive, wird ab dem kommenden Juli Komponenten für das Fahrgestell des B10 produzieren, mit Direktlieferungen an das Stellantis-Werk in Saragossa.

Weitere Modelle von Leapmotor sind unterwegs

Allerdings ist festzuhalten: Auch wenn bislang nur der Produktionsbeginn des B10 bestätigt wurde, wird er nicht das einzige Modell von Leapmotor bleiben, das in Figueruelas gebaut wird. Laut Ding Yongfei selbst könnten ab 2027 der B05, der A10 –der in Europa als B03X vermarktet wird– und der A05 in die Montagelinie aufgenommen werden, wodurch das Angebot an Elektromodellen der chinesischen Marke in Europa deutlich erweitert würde.

Während wir auf die ersten in Europa gefertigten Exemplare des SUV B10 auf den Straßen des Kontinents warten, unternimmt Leapmotor weiterhin große Anstrengungen, um die Präsenz der Marke auf dem europäischen Markt zu beschleunigen. Den neuesten Daten zufolge hat Leapmotor seine Präsenz im Jahr 2025 verdoppelt und erreicht über 800 Verkaufs- und Servicepunkte auf dem Kontinent.

Leapmotor B10 Suv 00004

Im letzten Quartal 2025 verzeichnete die chinesische Marke außerdem mehr als 17.000 Neuzulassungen. Diese Zahl bedeutet ein starkes Wachstum gegenüber rund 1.300 Zulassungen im gleichen Zeitraum des Jahres 2024.

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