B10 Leapmotor Carros Elétricos SUV
A Stellantis confirma a produção do Leapmotor B10 na fábrica espanhola de Figueruelas
Com o seu parceiro Leapmotor, a Stellantis pretende reforçar a sua posição no competitivo segmento elétrico europeu, evitando as taxas alfandegárias sobre as importações chinesas e aproveitando sinergias industriais.
A Stellantis acaba de confirmar oficialmente o início próximo da produção de veículos da marca chinesa Leapmotor na sua fábrica espanhola de Figueruelas, perto de Saragoça. Durante a apresentação dos resultados financeiros do grupo, Antonio Filosa, atual CEO da Stellantis, revelou esta notícia afirmando que a produção arrancará na segunda metade deste ano.
Tal como se esperava, o primeiro modelo do Leapmotor a ser montado em Figueruelas será o SUV compacto B10. Um modelo que foi muito bem recebido não só no mercado chinês, mas também na Alemanha, onde já é importado da China. Neste país da Europa Central, a versão de entrada do Leapmotor B10 está disponível a partir de 29.990 euros, podendo chegar aos 33.990 euros na versão topo de gama, com bateria de maior capacidade e equipamento mais completo.

Antecipando o início da produção em série do SUV B10 em Espanha, alguns quadros diretivos do Leapmotor já visitaram o país para organizar o arranque da produção. Assim, por exemplo, há registo de que, em meados do passado mês de dezembro, Ding Yongfei, Diretor Global de Qualidade da marca chinesa, realizou visitas a alguns futuros fornecedores. Um deles, a Lieder Automotive, começará a produzir componentes do chassis do B10 a partir do próximo mês de julho, com entregas diretas na fábrica da Stellantis em Saragoça.
Mais modelos do Leapmotor estão a caminho
De qualquer forma, há que assinalar que, embora por enquanto só se tenha confirmado o início da produção do B10, este não será o único modelo do Leapmotor a ser fabricado em Figueruelas. Segundo declarou o próprio Ding Yongfei no passado mês de dezembro, a partir de 2027 poderão juntar-se à linha de montagem o B05, o A10 –que na Europa será comercializado como B03X– e o A05, alargando assim de forma notável o catálogo de modelos elétricos da marca chinesa na Europa.
Enquanto aguardamos a chegada às ruas e estradas europeias das primeiras unidades do SUV B10 fabricadas no continente, o Leapmotor continua a envidar importantes esforços para acelerar a implantação da marca no mercado europeu. Segundo os dados mais recentes, o Leapmotor conseguiu duplicar a sua presença em 2025, atingindo mais de 800 pontos de venda e serviço no continente.

Por outro lado, durante o último trimestre de 2025, a marca chinesa registou mais de 17 mil matrículas. Um número que representa um forte crescimento face às cerca de 1.300 unidades matriculadas no mesmo período de 2024.
Ficha técnica deste carro
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