Toyota Aygo X Cross: ein Kleinwagen im Crossover-Look für die Eroberung der Stadt

Basierend auf der Plattform des neuen Yaris, die auch im Yaris Cross zum Einsatz kommt, und in Europa entworfen und gebaut, um den Anforderungen des europäischen Kunden gerecht zu werden, kommt der neue Toyota Aygo X Cross in das Segment der Stadtwagen und bringt frischen Wind hinein. Dabei folgt er dem SUV- bzw. Crossover-Trend mit einem einzigartigen Angebot, das in den ersten Monaten des Jahres 2022 auf den Markt kommen wird.

Allerdings setzt Toyota auf Nummer sicher: Bevor man sich für die Markteinführung des Aygo Cross entschied, testete man die Reaktion des Publikums mit dem Prototyp Aygo X Prologue, der außerordentlich gut ankam. Unverändert bleibt eine Eigenschaft, die der Aygo seit seinem Erscheinen im Jahr 2005 auszeichnet: Er ist weiterhin das Einstiegsmodell der Modellpalette Toyota, das sich besonders an ein junges Publikum richtet, das gewagtes und markantes Design schätzt.

Zweifarbige Karosserie und erhöhte Federung

Die zweifarbige Karosserie ist eines der Markenzeichen des Aygo X Cross, denn sie beschränkt sich nicht nur auf das kontrastierende Dach, sondern spielt auch mit Front und Heck, um ein sehr charakteristisches Bild zu erzeugen. Der Radlaufschutz an den großen Radkästen, die vordere Schutzplatte, eine über dem Üblichen liegende Bodenfreiheit für einen Kleinwagen, Leichtmetallfelgen von bis zu 18 Zoll und Scheinwerfer, die die Motorhaube „umschließen“, gehören zu den auffälligsten Designmerkmalen.

Nur während der ersten Monate der Vermarktung wird eine limitierte Edition angeboten, die sich durch eine Lackierung in Dschungelgrün mit matten orangefarbenen Akzenten, 18-Zoll-Felgen in mattschwarz und orangefarbene Applikationen an verschiedenen Karosserie- und Innenraumelementen auszeichnet.

Im Vergleich zum vorherigen Aygo wächst der Toyota Aygo X Cross in der Länge um 23,5 cm auf 3,7 Meter. Der Radstand legt um 9 cm zu, und die Breite nimmt um 12,5 cm zu und beträgt nun 1,74 Meter. Die Höhe steigt um 5 cm auf 1,51 Meter. Diese größeren Abmessungen bieten mehr Platz im Innenraum und einen um mehr als 60 Liter größeren Kofferraum, der nun 231 Liter fasst.

Seine kompakten Abmessungen und ein Wendekreis von nur 4,7 Metern sorgen für Wendigkeit im Stadtverkehr, wozu auch das Gefühl beiträgt, höher zu sitzen: Die Sitzposition wurde um bis zu 55 mm angehoben.

Ein sehr technologisches Stadtauto

Sein Charakter als Stadtwagen hindert den Aygo X Cross nicht daran, mit viel Technik ausgestattet zu sein. Er verfügt über eine sehr leichte Karosserie, was dem überarbeiteten atmosphärischen 1.0-Dreizylinder-Benzinmotor hilft, zu zeigen, wozu er in einem kleinen Auto fähig ist. Er leistet 72 CV bei 6.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 205 Nm bei 6.600 U/min und kann mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder einem neuen stufenlosen CVT-Getriebe kombiniert werden. In beiden Fällen liegt die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h bei etwa 15,5 Sekunden, während der Verbrauch ab 4,7 l/100 km beim Schaltgetriebe und ab 4,9 l/100 km beim Automatikgetriebe beginnt.

Die Federungen sind vorne McPherson-Federbeine und hinten eine einfache Verbundlenkerachse, mit vorderen Scheibenbremsen und hinteren Trommelbremsen. Die serienmäßigen Reifen sind 175/65 R17 bzw. bei den Versionen mit 18-Zoll-Felgen 175/60. Toyota versichert, dass besonders auf die Schalldämmung des Innenraums geachtet wurde, um den Komfort zu verbessern.

Im Innenraum wurde das Armaturenbrett um den 9-Zoll-Multimediabildschirm herum gestaltet. Das System bietet eine cloudbasierte Navigation und wird später auch Over-the-Air-Updates unterstützen. Die Integration von Android Auto und Apple CarPlay kann kabelgebunden oder kabellos erfolgen, und mit der App MyT können Nutzer des Aygo X Cross über ein Smartphone mit ihrem Auto verbunden bleiben, dank der Dienste von Toyota Smart Connect.

Auch das Sicherheitssystem Toyota Safety Sense fehlt nicht. Es nutzt eine Kamera und ein Radar, die die verschiedenen Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme unterstützen, darunter die Fußgängererkennung bei Tag und Nacht, die Erkennung von Radfahrern (nur bei Tag), die Notbremsfunktion und den adaptiven intelligenten Tempomaten, unter anderem.

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