La Farizon SuperVAN eléctrica llega a España para su comercialización y desvela sus precios

Farizon es una marca china perteneciente al Grupo Geely que se dedica al desarrollo y fabricación vehículos totalmente eléctricos para los profesionales, es decir, para el mundo del transporte. Precisamente Geely anunciaba justo antes de acabar el 2024 que Farizon desembarcaría en Reino Unido en el primer semestre de 2025 y posteriormente sucesivos países, pues bien, no ha hecho de rogar y ya tenemos su primer modelo en España.

Como ya os comentamos en su momento la Farizon SuperVAN se presenta con un diseño llamativo pero para nada estridente, el cual por cierto ha sido cuidado al detalle para lograr que una furgoneta destinada al transporte de mercancias, y que por lo tanto dispondrá de carrocerías de distintas dimensiones, logre un coeficiente aerodinámico de tan solo 0.29 Cd que sin duda es sorprendente para una furgoneta de estas características.

En parte también ayuda que la Farizon SuperVAN como cualquier otra furgoneta no recurre a líneas llamativas y por lo tanto se centra en mejorar su eficiencia para su trabajo siendo quizás lo más llamativo el frontal con un sistema de iluminación totalmente LED y logotipo retroiluminado, mientras que desde el lateral podremos ver como presenta una solución en principio ingeniosa sin pilar B provocando una apertura de puertas extragrande. Será interesante saber como se comporta la estructura, plásticos del interior y si se acrecientan los ruidos al no tener este refuerzo un vehículo que además de soportar cargas no tendrá el mimo al que se le puede dar a un turismo.

La Farizon SuperVAN se ofrecerá en longitudes de 4.990 mm, 5.490 mm y 5.990 mm además de en tres alturas de 1.980 mm, 2.180 mm y 2.500 mm, todas ellas contando con la característica de una zona de carga espaciosa gracias a su arquitectura GXA-M de plataforma plana en la que se alojan las baterías, con todos los sistemas integrados y tecnología drive-by-wire. A esto tenemos que sumar un equipamiento muy interesante en el que se encuentran elementos como sensores de nivel de carga que informan en tiempo real sobre el peso introducido, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12 pulgadas, asientos calefactados y ventilados, cámara de visión de 360º y más de 30 sistemas de asistencia y ayuda a la conducción entre otros.

Mecánicamente la Farizon SuperVAN únicamente está disponible con un motor eléctrico de 170 CV de potencia, el cual estará disponible con baterías de hasta 106 kWh con la que certifica un máximo de 550 kilómetros de autonomía en ciclo urbano y de 398 kilómetros en ciclo combinado, todo ello según el ciclo de pruebas WLTP. Sus baterías permiten carga rápida de corriente continua de hasta 160 kW, pudiendo pasar así del 20% al 80% en unos 30 minutos.

La Farizon SuperVAN ya se encuentra disponible para su pedido en España, con un precio que parte desde los 36.790 euros para su carrocería L1H1.